Yamaha mund të lansojë një R9 krejt të ri shumë shpejt.
Këtë e zbulojnë dokumentet më të fundit që vijnë nga Evropa dhe zbulojnë dy motoçikleta ende të palansuara me emrat “RN82” dhe “RN83”.
Dokumentet nuk zbuluan shumë, por një hulumtim më i thellë nxjerr në pah disa aspekte interesante në lidhje me motoçikletën e re të kompanisë japoneze.
Ashtu si prodhuesit e tjerë, Yamaha gjithashtu përdor disa emra që zbulojnë shumë më tepër sesa duket në shikim të parë.
Në këtë rast, shkronja e parë "R" i referohet një modeli rruge ("B" për një kryqëzor dhe "D" për një motor aventure), ndërsa shkronja e dytë "N" do të thotë se motori është midis 750 dhe 1000 cc.
Edhe
Shqipëria nuk është më vend i Mercedesëve
Nëse shkronja e dytë është "M", motori është midis 600 dhe 750 metra kub, ndërsa "P" nënkupton një kapacitet mbi një litër.
Yamaha aktualisht ka dy njësi me kapacitet "N". Këta janë motori CP3 883 cc në MT-09, Tracer 9 GT dhe XSR900) dhe 998 cc CP4 (MT-10 dhe R1).
Edhe pse është ende e sigurt se cili motor do të gjendet në RN82 dhe RN83, ka pasur indikacione të qarta më herët se Yamaha do të prezantojë modele të reja bazuar në njësinë CP3.
Për më tepër, duke qenë se Yamaha tashmë ka mbrojtur emrin R9 në Evropë vitin e kaluar, ky është një sinjal i qartë se versioni i blinduar MT-09 është në rrugë e sipër.
Edhe
Dacia prezanton Striker, modelin që ka “gjithçka në një”
Ndërkohë, një tjetër model mund të jetë Niken i përditësuar së fundmi me tre rrota.
Niken është aktualisht Yamaha e fundit me tre cilindra të mbetur që përdor motorin origjinal CP3 847 cc. Modeli ka nevojë për një njësi të re nëse dëshiron të përmbushë standardet më të fundit të emetimit Euro5.
