Kufijtë e përgjithshëm të shpejtësisë në autostradat gjermane janë të diskutueshme prej kohësh. Ende nuk ka kufizime në disa seksione, por kjo mund të ndryshojë.
Duket se kufiri i shpejtësisë (ndoshta 130 km/h) mund të vendoset për arsye klimatike.
Vendimi i Gjykatës së Lartë Administrative të Berlin-Brandenburgut, bazuar në një padi të ngritur nga shoqatat për mbrojtjen e mjedisit, praktikisht e detyroi qeverinë federale të miratonte masa urgjente për mbrojtje më të madhe të cilësisë së ajrit në trafik, ndër të cilat është kufizimi i shpejtësisë në autostrada.
Qeveria ka bërë ankesë kundër vendimit, por nuk dihet nëse do të ketë sukses.
“Vendimi i gjykatës ka hapur rrugën për kufizimet e shpejtësisë në të gjithë autostradat gjermane”, thuhet në reagimin e shoqatave pas vendimit, shkruan Autoblog.
Edhe
Pse s’ka kufizim shpejtësie në autostradat gjermane?
Kufizimi i shpejtësisë mund të zvogëlojë të paktën 11 milionë tonë emetimet e CO₂ në vit. Vlerësohet se kufiri i shpejtësisë do të vendoset më së voni në vitin 2025 ose 2026.
Koalicioni qeverisës nuk është unik. Ndërsa Liberalët (FDP) janë kundër kufizimeve të shpejtësisë, të Gjelbërit janë avokatë të fortë. Një studim i fundit tregon se 57% e gjermanëve duan kufizime të shpejtësisë në autostrada.
