Përfitimet në segmentin e veturave të vogla vazhdojnë të shënojnë rënie dhe prodhuesit po shqyrtojnë mundësinë e shuarjes së disa modeleve.
Trendi i rënies së kërkesave në segmentin e super-minit është vërejtur në veçanti në Evropë, ku në vitin 2017 ka pasur shtrirje prej vetëm tetë për qind në tregun e përgjithshëm.
Sipas mediave evropiane, grupi Volkswagen dhe PSA kanë shprehur pasiguri rreth këtij segmenti, transmeton KP.
Drejtori i grupit VW Herbert Dies është ankuar ndaj limitit më të ashpër të ndotjes prej vitit 2020, ku veturat e vogla nuk mund t’i kontribuojnë kësaj ulje.
Për të përmbushur normat e emetimit të gazrave, VW do të rrisë çmimin e modelit të tij më të vogël Up! për 3500 euro.
Edhe Grupi PSA paralajmëron se mund të ndërpresë prodhimin e disa veturave të saja të vogla si Peugeot 108 dhe Citroen C1, së bashku me Toyota, e cila nga viti 2021 nuk do të prodhojë më modelin Aygo në fabrikën e përbashkët në Çeki.
-
VW-ja në bisedime me Renaultin për krijimin e veturës elektrike prej 20 mijë eurosh
-
Prodhuesit evropianë të shqetësuar për dominimin e Kinës me veturat elektrike
-
Prodhuesit perëndimorë kërkojnë ulje të kostove të automjeteve elektrike për të luftuar “pushtimin” kinez
-
Zhvillime dramatike, tetë vende evropiane kundër standardit Euro 7
-
Modelet e veturave që pritet të dalin në “pension” vitin e ardhshëm