Audi po punon drejt një qëllimi për të pasur vende prodhimi neutral ndaj karbonit deri në vitin 2025.
Një pjesë e procesit përfshin përdorimin e përzierjeve speciale të benzinës dhe naftës, të cilat janë një përzierje e karburanteve standarde fosile dhe lëndëve djegëse të rinovueshme.
I quajtur R33, përdoret për të grumbulluar shumë Audi të reja që largohen nga fabrikat në Gjermani, si dhe automjete dhe pajisje të përdorura në vend.
Karburanti në fakt është bashkë-zhvilluar nga kompania mëmë e Audi, Volkswagon Group, së bashku me Shell dhe Bosch. Ideja është të krijohet një karburant që mund të ndihmojë në uljen e emetimeve të karbonit, duke qenë gjithashtu i pajtueshëm me motorët aktualë dhe stacionet e karburantit.
Audi kaloi në R33 Blue Diesel në vitin 2021, dhe tani prodhuesi i automjeteve po përdor gjithashtu benzinë R33 Blue.
R33 është afërsisht dy të tretat e lëndës djegëse tradicionale fosile, me një të tretën e mbetur që është një biokarburant i rinovueshëm. Benzina përdor një përzierje të etanolit me bionafta, një substancë e nxjerrë nga materialet e mbetura. Në përzierjen me naftë, do të gjeni kryesisht lëndë djegëse parafinike të rinovueshme - kryesisht vaj vegjetal me bionaftë.
