Teksa kompanitë bashkëatdhetare si Toyota dhe Nissan janë fokusuar në prodhimin e automjeteve elektrike, qasja e Hondas në këtë aspekt ka qenë dukshëm më e ngadaltë. Ajo ende po përpiqet të gjejë bazën e saj, veçanërisht në Shtetet e Bashkuara të Amerikës.
Megjithatë, ajo do të prezantojë dy modele të reja elektrike në vitin 2024.
Mbështete KOHËN. Ruaje të vërtetën.
Gazetaria profesionale është interes publik. Mbështetja juaj ndihmon që ajo të mbetet e pavarur dhe e besueshme. Kontribuoni edhe ju. 1 euro e bën dallimin.
Letër lexuesit — pse po kërkojmë mbështetjen tuaj KontribuoSipas një interviste të realizuar nga Bloomberg, Dave Gardner, nënkryetar ekzekutiv i Honda US, dha disa njohuri në lidhje me qasjen e markës ndaj elektrifikimit në rajonin lokal. Pritet që marka së shpejti të shpallë një vendim se ku do të montojë makinat e saj elektrike, por çështja e kërkesës ende po shtrohet.
Dy produkte tërësisht elektrike do të prodhohen në SHBA në bashkëpunim me General Motors, e cila do të furnizojë bateritë. Strategjitë e elektrifikimit janë shtyrë përpara nga Honda, e cila është në përputhje me tendencat e industrisë dhe ndryshimin e politikës së qeverisë, por kujdesi në lidhje me normat e adoptimit mbetet.
"Ne u kemi thënë tregtarëve tanë Honda se fillimisht kjo do të jetë shumë rajonale", thotë Gardner. Ai shton: "Çfarë është përvetësimi i konsumatorit? Tani për tani, unë mendoj se kjo është diçka që është pak e gabuar", raporton "Carbuzz".
Kjo i referohet prodhuesve të tjerë të automjeteve që nxitojnë të nxjerrin makina elektrike në treg. Si pjesë e strategjisë së saj globale, Honda po shikon të vendosë produkte me benzinë deri në vitin 2040, por, në vend që të kënaqë kërkesat e konsumatorëve, Gardner argumenton se prezantimi i automjeteve elektrike është i motivuar nga standarde më të rrepta shtetërore dhe kombëtare të ekonomisë së karburantit. Në thelb, ai sugjeron që blerësit nuk i duan ende të gjitha këto automjete elektrike, por qeveritë po i detyrojnë prodhuesit e automjeteve t'i ofrojnë ato.