Le manque de passages pour piétons à Veternik est un danger pour les piétons

En raison du manque de passages supérieurs ou inférieurs sur l'autoroute Pristina-Ferizaj, de nombreux citoyens, sous la menace de voitures roulant à grande vitesse, sont obligés de traverser six voies à pied. Afin d'éviter les accidents dans la zone où se trouvent de nombreux commerces et bâtiments résidentiels, les experts de la circulation disent que les conditions doivent être créées pour la libre circulation des piétons

Deux bandes de trois voies ont été obligées de traverser Besjon Seferaj sur l'autoroute Pristina-Ferizaj, dans la région de Veternik, où se trouve l'un des centres commerciaux les plus fréquentés, mais aussi d'autres entreprises et installations résidentielles. D'autant plus que d'autres citoyens ont montré à quel point la route où les voitures circulent à grande vitesse représente un grand danger pour leur vie. Pour passer d'un côté à l'autre de la route, ils nécessitent la mise en place d'un viaduc ou d'un passage inférieur.

"Il faut toujours l'installer, notamment pour les collèges et les résidents civils qui vont de là à Albi Mall, puisque c'est un centre commercial très fréquenté, je pense qu'il faut absolument l'installer." Le risque est grand car les voitures roulent très vite, il y a beaucoup de trafic, je pense qu'il faut toujours le faire", a-t-il déclaré.

D'autres citoyens ont également exprimé leur timidité, notamment envers les enfants et les personnes âgées.

"Je considère tout passage souterrain ou supérieur comme très important car cette partie est très dangereuse et ils roulent assez vite. J'ai eu des expériences, non pas que je sois passé de là-bas à ici, mais c'est très dangereux, ça devient beaucoup plus dangereux quand quelqu'un passe à un âge avancé », a déclaré un autre citoyen.

Selon l'expert en circulation routière, Bekim Ahmeti, la seule solution pour ne pas mettre en danger les piétons qui traversent cette autoroute est l'installation de viaducs.

"Les principaux problèmes sont les connexions illégales, nous les appelons les connexions illégales. Je ne sais pas si ce sont des verrous légaux du ministère ou non. Cependant, il aurait été préférable de les organiser davantage, afin qu'ils n'aient accès qu'aux carrefours, alors que les accès secondaires devraient être derrière les commerces, derrière les quartiers qui ont des routes supplémentaires, là où la route de troisième catégorie est reliée à la catégorie de la deuxième route et la route de la deuxième catégorie doivent être reliées à la catégorie de la première route », a déclaré Ahmeti. "D'autres problèmes sont les passages supérieurs et inférieurs qui manquent partout sur les routes nationales au Kosovo, et nous aimerions avoir un passage supérieur ou inférieur, en particulier là où nous avons des zones commerciales ou des zones résidentielles."

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Pour que ces viaducs soient plus efficaces, Ahmeti a déclaré qu'ils devraient être équipés d'ascenseurs afin que les personnes handicapées, les personnes âgées ou les parents avec enfants aient un accès plus facile. Selon Ahmet, ces viaducs devraient être placés tous les 100 mètres, et parfois même tous les 50 mètres.

Koha a demandé au ministère de l'Infrastructure si la construction de viaducs est prévue dans cette partie, mais n'a pas reçu de réponse.