Volvo dhe Northvolt kanë mbyllur marrëveshjen prej 3.3 miliardë dollarë që prodhuesi i automjeteve tha se siguron furnizimin e tij me bateri të qëndrueshme dhe moderne për veturat plotësisht elektrike të gjeneratës së ardhshme.
Ndërmarrja e përbashkët përfshin një qendër kërkimi dhe zhvillimi, e cila do të fillojë funksionimin në vitin 2022, në Gothenburg, Suedi, duke e bërë Volvon një nga markat e pakta të veturave që e bën zhvillimin dhe prodhimin e qelizave të baterive pjesë të aftësive të tij inxhinierike.
Qendrës së kërkimit dhe zhvillimit të baterive do t'i bashkohet një strukturë e re e prodhimit të qelizave që do të prodhojë termocentrale për Volvo dhe filialin e saj, Polestar.
Dy kompanitë suedeze janë në fazën përfundimtare të zgjedhjes së një lokacioni në Evropë për fabrikën, e cila do të ketë kapacitet vjetor deri në 50 gigavat orë (GWh) dhe aftësinë për të furnizuar me bateri për gjysmë milioni vetura në vit deri në vitin 2026.
Vendndodhja e saktë e fabrikës pritet të konfirmohet në fillim të vitit 2022, ndërsa ndërtimi i planifikuar të fillojë në vitin 2023.
Edhe
Volvo tërhiqet nga plani për të shitur vetëm vetura elektrike deri në vitin 2030
Volvo po investon shumë për t'u bërë një markë vetëm elektrike deri në vitin 2030. Pjesë e kësaj shtytje ishte hyrja e kompanisë në Nasdaq Stokholm në tetor, një lëvizje që gjeneroi 2.3 miliardë dollarë për të ndihmuar në financimin e zhvendosjes së Volvos larg motorëve me djegie të brendshme.
Volvo synon të ketë 1.2 milionë vetura deri në vitin 2025 dhe dëshiron që gjysma e tyre të jenë modele plotësisht elektrike.
