Një model i zakonshëm dizel dhe një superautomobil hibrid i ri. Këto janë dy lloje të veturave që dallojnë në performancë, kualitet dhe çmim, por që kanë një të përbashkët: gomat.
Këta katër rrumbullakë përfaqësojnë jo vetëm kontaktin e automobilit me sipërfaqen e tokës dhe, pa marrë parasysh sa i mirë është një automobil, nëse gomat nuk janë në nivel, rreziku për të pësuar një aksident është shumë më i madh, shkruan sot “Koha Ditore”. Presioni i ulët, “vrimat” e zakonshme dhe materialet e dobëta janë problemet me të cilat më së shumti përballen shoferët, pavarësisht se është shtuar edhe sistemi monitorues i presionit të gomave (TPMS) që nga viti 2012 për të përforcuar sigurinë.

Gjithsesi, pavarësisht se njerëzit nuk u kushtojnë edhe shumë vëmendje defekteve të tilla, kompanitë prodhuese të gomave janë duke investuar miliona në hulumtime dhe në zhvillime që t’i bëjnë produktet e tyre të performojnë në mënyrën më të mirë të mundshme. Falë investimeve të mëdha kompanitë i janë afruar perfeksionit, por me gjasë shumë shpejt do të ketë “rizbulim” të gomave... (më gjerësisht lexoni sot në “E Diela me Koha Ditore”)
Gazetën Koha Ditore mund ta lexoni edhe online. Këtu mund të gjeni sqarimin se si mund të abonoheni.
-
Zmadhimi i veturave mund të çojë në 2600 vdekje shtesë nga aksidentet deri më 2040
-
Audi prezanton superveturën e re
-
Veturat atëherë dhe sot, si e ndryshoi sigurinë dhe komoditetin teknologjia
-
Ndryshoni mënyrën e vozitjes – si të kurseni derivate
-
Çfarë duhet patjetër të kontrolloni në veturë para se të niseni për udhëtim