Dështimi i bisedimeve gjatë fundjavës dhe kërcënimi i presidentit amerikan, Donald Trump për të bllokuar anijet që vijnë dhe shkojnë drejt porteve iraniane ka pasur ndikimin e pritur në tregje.
Çmimet e naftës janë rritur përsëri mbi 100 dollarë për fuçi dhe tregjet e aksioneve aziatike kanë rënë.
Mbështete KOHËN. Ruaje të vërtetën.
Gazetaria profesionale është interes publik. Mbështetja juaj ndihmon që ajo të mbetet e pavarur dhe e besueshme. Kontribuoni edhe ju. 1 euro e bën dallimin.
Letër lexuesit — pse po kërkojmë mbështetjen tuaj KontribuoPor tema më e gjerë është ajo që duket një përpjekje për të ushtruar më shumë presion mbi Kinën.
Edhe pse Kina ka rezerva të mëdha nafte dhe merr shumë naftë nga Rusia, Irani siguroi 16% të importeve të naftës bruto të Kinës. Pjesa më e madhe e naftës iraniane që po kalonte nëpër ngushticë ishte e destinuar për Kinën. Ndalimi i kësaj mund ta detyrojë Kinën të ushtrojë më shumë presion mbi Iranin për të arritur një marrëveshje.
Ngushtica, përmes së cilës kalojnë një e pesta e dërgesave të energjisë në botë, është bërë një pikë e nxehtë e konfliktit pasi Irani u hakmor kundër sulmeve SHBA-Izrael duke kërcënuar të sulmojë anijet që përpiqen të përdorin rrugën ujore.
Dërgesat kanë qenë kryesisht të ndaluara që nga fillimi i luftës SHBA-Izrael me Iranin më 28 shkurt, duke çuar në rritjen e çmimeve të energjisë në të gjithë botën dhe duke rritur kostot për konsumatorët, në veçanti duke e bërë benzinën dhe naftën më të shtrenjta.
Megjithatë, Irani ka vazhduar të eksportojë naftë.
Windward, firma e inteligjencës detare, ka thënë se që nga 1 marsi, më shumë se 58 milionë fuçi naftë janë larguar nga Ishulli Kharg, dalja kryesore e Iranit për eksportet e naftës bruto. Sipas saj, më shumë se 90% e këtyre janë drejtuar drejt Kinës.
