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Arberi

Le pont qui symbolisait la division et l'unité change de garde.

Le pont d'Ibri

Le pont principal sur la rivière Ibar a toujours été perçu comme un symbole de division et d'unité à Mitrovica. Cette impression s'est trouvée renforcée, sur le plan sécuritaire, par le fait qu'il ait été gardé pendant 27 ans par les forces de la KFOR et d'EULEX, dans le cadre de missions de maintien de la paix au Kosovo.

Le pont, qui était entouré de barricades et d'émeutes, sera gardé par la police du Kosovo après que la KFOR a entamé une réduction progressive de ses troupes « en fonction des prévisions de la situation sécuritaire ».

Mais comment tout cela s'est-il déroulé ?

Chaque tension au Kosovo était ressentie plus intensément au pont d'Ibar.

Lorsque le pont d'Ibar a été bloqué en 1999, Mitrovica était encore une ville unie. Après la guerre, ce pont a divisé la ville en une partie sud à majorité albanaise et une partie nord à majorité serbe.

aussi Vučić affirme être intervenu pour empêcher l'ouverture du pont d'Ibar. JOURNAL DU SOIR Vučić affirme être intervenu pour empêcher l'ouverture du pont d'Ibar.

La division de Mitrovica en deux municipalités était également prévue dans le plan Ahtisaari, sur la base duquel le Kosovo a déclaré son indépendance en 2008.

Puis, les émeutes de mars…

L'un des moments les plus graves de l'après-guerre s'est produit lors des soulèvements de mars 2004. Les manifestations qui ont débuté le 17 mars ont dégénéré en violences interethniques généralisées au Kosovo.

Mais à Mitrovica, les abords du pont d'Ibar furent l'un des principaux foyers de tensions. Des manifestations ont éclaté près du pont suite à des informations faisant état d'enfants albanais se noyant dans la rivière Ibar. Les troubles de mars ont fait 19 morts parmi les civils au Kosovo et plus de 900 blessés.

Cet événement a encore renforcé la perception du pont d'Ibar comme un point extrêmement sensible.

Les barricades de 2011

L'année 2011 a marqué un tournant dans l'histoire moderne du pont d'Ibar. En juillet de cette année-là, des habitants serbes ont érigé des barricades sur le pont et à d'autres endroits du nord du Kosovo.

Les barricades furent érigées en réaction aux mesures prises par le gouvernement du Kosovo pour asseoir son autorité aux points de passage frontaliers de Jarinje et Brnjak. La barricade du pont d'Ibar resta en place pendant des années et devint un symbole de la résistance des structures serbes locales face aux institutions kosovares.

"Parc de la Paix"

En 2014, après plusieurs années de barricades, la structure bloquant le pont a été remplacée par le « Parc de la Paix ». L’idée était de transformer l’espace et d’en supprimer progressivement le caractère de lieu de confrontation.

Cependant, cette modification n'a pas résolu le problème. Le pont reste fermé à la circulation automobile à ce jour, et son statut continue d'alimenter les discussions politiques entre le Kosovo et la Serbie.

aussi Chef d'état-major de la KFOR à Mitrovica : Nous ajustons notre positionnement, tout en maintenant des forces de réaction. Arberi Chef d'état-major de la KFOR à Mitrovica : Nous ajustons notre positionnement, tout en maintenant des forces de réaction.

Le pont reste fermé à la circulation.

En 2018, malgré les promesses et les projets de revitalisation, le pont d'Ibar restait fermé à la circulation automobile. Les travaux entamés en 2016 n'avaient pas encore abouti à sa réouverture complète.

La décision d'ouvrir le pont

En avril 2023, l'assemblée municipale de Mitrovica a décidé d'ouvrir le pont d'Ibar à la circulation automobile. Le gouvernement du Kosovo a soutenu cette décision, fondée sur le principe de la liberté de circulation.

L'Union européenne a toutefois déclaré que le moment n'était pas opportun pour ouvrir le pont. C'est pourquoi la décision n'a pas été mise en œuvre immédiatement.

Le retour des tensions

En 2024, le pont d'Ibar est revenu au centre des préoccupations politiques et sécuritaires. Le gouvernement du Kosovo a intensifié ses efforts pour l'ouvrir à la circulation automobile.

En août, des tests de stabilité du pont ont également été menés avec des camions lourds. Ces actions ont suscité des protestations et des inquiétudes au sein de la communauté serbe.

Parallèlement, la KFOR, l'UE et les pays du QUINT ont exprimé leur inquiétude quant à l'ouverture du pont sans concertation avec les partenaires internationaux. L'UE a fait valoir que la question du pont relevait des accords de dialogue de 2015 et 2016 et que cette décision devait être prise dans le cadre du dialogue Kosovo-Serbie.

Durant cette période, le pont était gardé par la présence de la KFOR et les mesures de sécurité autour de celui-ci ont été renforcées. 

aussi Aucune date n'a été fixée pour l'ouverture du pont sur l'Ibar. L'UE réitère sa demande de coordination entre le gouvernement et les municipalités. Arberi Aucune date n'a été fixée pour l'ouverture du pont sur l'Ibar. L'UE réitère sa demande de coordination entre le gouvernement et les municipalités.

Cependant, deux ans plus tard, la mission de la KFOR au Kosovo a décidé de transférer progressivement sa présence permanente du pont d'Ibar à Mitrovica, en raison de l'amélioration de la situation sécuritaire au Kosovo.

« Nos équipes sont en mesure de réagir à tout développement pertinent, conformément au mandat à long terme de la KFOR tel que défini par les Nations Unies. La KFOR maintiendra une présence visible à Mitrovica Sud et Nord, ainsi que dans le nord du Kosovo, et continuera de contribuer au maintien d'un environnement sûr et stable pour toutes les communautés », indique notamment le communiqué.