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Par:
Sanie Yusufi
- 16 mars 2023 20h36
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Jeudi, le conseil d'administration de la société « Trainkos » a démis de ses fonctions le PDG de cette société, Gelor Shala. Selon le Conseil, depuis la nomination de Shala, la société a enregistré une baisse de performance. Dans les documents internes fournis par KOHA, il est dit que Shala a également menacé le Syndicat des travailleurs à cause d'un signal des travailleurs. Le conseil d'administration a contesté la prolongation du mandat de Shala intervenue en 2020
La diminution des revenus de plus de 60 pour cent dans le transport de marchandises et de passagers est la principale raison pour laquelle le conseil d'administration de la société "Trainkos" a licencié jeudi le président-directeur général Gelor Shala.
Un rapport fourni par KOHA indique que depuis la nomination de Shala, l'entreprise a enregistré une baisse continue de ses performances. Le rapport note également que le transport de marchandises a également enregistré une diminution, passant de 837 mille tonnes en 2014 à 334 tonnes en 2020. Il y a également eu une diminution du transport de passagers, de 352 mille passagers en 2014 à 61 mille en 2021.
Le conseil d'administration a constaté que lorsque Shala était directeur général, il avait ignoré la détérioration de la situation désastreuse de l'entreprise et n'avait proposé aucun plan pour augmenter les revenus.
Comme KOHA l'a appris, Shala a ignoré les avertissements et le risque de retards dans la réhabilitation du chemin de fer, conduisant à une mauvaise projection des revenus du transport de marchandises dans le plan d'affaires pour 2023.
Selon un document interne, Shala a menacé le Syndicat des travailleurs à cause d'un coup de sifflet des travailleurs. La lettre de Shala dans ce document est décrite comme contenant des éléments du délit pénal d'abus de fonction ou d'autorité officielle, énoncé à l'article 414 du Code pénal.
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Dans le rapport d’audit 2020, l’entreprise a accordé une prime de 7 euros par jour pour chaque employé qui s’est présenté au travail au début de la pandémie de coronavirus, COVID-19.
Cependant, Shala n'a pas obtenu l'approbation préalable du conseil d'administration pour l'intéressement versé, comme l'exige l'article 26.1 du règlement de l'entreprise sur les salaires et autres rémunérations.
Comme autre motif de licenciement, il a été mentionné que Shala n'avait pas pris de mesures concrètes pour éviter de fréquents accidents de la route, dans lesquels les trains de la compagnie étaient impliqués et qui se soldaient par des décès.
Le Conseil a également compté les rapports d'audit, qui ont constaté que l'entreprise n'avait pas correctement planifié et mis en œuvre le plan d'affaires, soulignant que "le manque d'informations sur les sources de financement peut entraîner la non-réalisation des projets".
Au cours des années 2019 et 2020, selon le rapport d'audit, l'entreprise, sous la direction de Shala, n'a pas payé les factures dans les délais contractés avec l'entreprise publique sœur "Infrakos".
« Lors de l'audit, nous avons confirmé que l'entreprise n'avait pas payé dans le délai de 30 jours au client/Infrako sh.a les factures d'un montant de 613,109 2020 €, qu'elle avait reçues de janvier à décembre 2020. Ces factures ont été signalées comme passif dans le PFV 2020", indique le rapport d'audit pour XNUMX. Cette année, selon ZKA, Shala n'a pas nommé de gestionnaire du contrat "Fourniture de capteurs et enregistreurs de vitesse pour locomotives".
La nomination est requise sur la base de l'article 61, paragraphe 4, du Guide opérationnel des marchés publics et du ZKA, considérant que l'absence du gestionnaire "affecte la réduction de la certitude que le marché a été exécuté conformément aux délais prévus". Caractéristiques".
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Dans ce cas, le non-respect du contrat porterait atteinte à la sécurité déjà fragile du transport ferroviaire.
Le conseil d'administration de l'entreprise a également contesté le maintien du mandat de Shala, affirmant que le conseil d'administration de l'époque avait l'obligation légale de le licencier pour mauvaise performance, mais a fait le contraire, en prolongeant son mandat sans évaluation de ses performances.
Selon le conseil d'administration actuel, le conseil d'administration précédent a rendu impossible une supervision adéquate du travail du directeur général à un moment critique pour l'entreprise, donnant à Shala un mandat trop long qui met en danger la stabilité opérationnelle et financière de l'entreprise.
Conformément à l'article 18.3 de la Loi sur les entreprises publiques, le Conseil d'administration est obligé d'envisager « le licenciement et le remplacement du CE en raison de performances négatives », mais cela n'a pas été mis en œuvre dans le cas de la poursuite du mandat de Shala.
L'article 21, paragraphe 4, stipule que la sélection du chef de l'exécutif doit être effectuée selon une procédure ouverte, transparente et compétitive, qui vise à garantir que toutes les nominations sont faites exclusivement sur la base du mérite.
À l'article 18, paragraphe 1, il est prévu que le Conseil d'administration doit exercer une surveillance continue et rigoureuse du travail du directeur général, ce qui est impossible en raison de la prolongation du mandat de cinq ans.
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Parallèlement, l'article 15, paragraphe 1, prévoit que le mandat du membre du Conseil d'administration est de 3 ans et, dans les meilleures pratiques, ce mandat s'applique de manière appropriée au directeur général, qui est membre du Conseil d'administration. Concernant ces conclusions du Conseil, KOHA a tenté d'obtenir une déclaration de Shala, mais il n'a pas répondu aux questions.
Shala dirigeait la société Trainkos depuis 2014. Et en 2020, son mandat a été prolongé de cinq ans par le précédent conseil d'administration de la société. Shala est également un ami de la famille d'Adem Grabovci, l'ancien chef du groupe parlementaire du Parti démocrate (PDK).
