Der Bürgermeister von Pristina, Përparim Rama, sagte, dass der überlastete Verkehr seit langem ein Problem sei, mit dem die Hauptstadt konfrontiert sei.
Laut Rama handelte es sich um ein großes Problem, das sie nicht lösen konnten, ohne eine Lösung zu finden.
„Zuerst mussten wir wissen, wie viele Autos ein- und ausfahren und wie viele auf den Straßen von Pristina unterwegs sind. Wir haben 18 Kameras an den Hauptstraßen und Kreuzungen der Stadt angebracht. Und in zwei aufeinanderfolgenden Wochen haben wir den Verkehr 24 Stunden lang gemessen. Jetzt wissen wir, dass tagsüber 140 Autos in die Stadt fahren. Davon zirkulieren 13 nur zur Hauptverkehrszeit, davon zirkulieren 9 nur im Innenring“, schrieb Rama auf Facebook.
Er sagte, dass die durchschnittliche Wartezeit an der Ampel 298 Sekunden pro Fahrzeug betrug.
„Dadurch entstehen täglich Treibstoffverluste in Höhe von mehreren Tausend Euro.“ Und Zehn- und Hunderttausende mehr pro Arbeitsstunde“, schrieb er.
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Doch diese gehören seiner Meinung nach der Vergangenheit an.
„Die Lösung des Verkehrsproblems durch den Capital City Architect Service (SHAK) und die Hauptstadt ermöglicht es, die Wartezeit an Ampeln um 95 %, die Kraftstoffkosten um 80 % zu reduzieren und die durchschnittliche Bewegungsgeschwindigkeit von 12 km/h zu erhöhen. „Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 37 km/h“, schrieb er.
Eine komplette Umrundung des inneren Stadtrings, die zuvor 55 Minuten gedauert habe, sei nach seinen Angaben nun in 12 Minuten absolviert.
Rama präsentierte diese Daten auf der heute stattfindenden ganztägigen Konferenz, um die Arbeit und Projekte vorzustellen, die vom Capital City Architect Service durchgeführt werden.
Ramas Lösung für den Verkehr: Unterführungen für Autos und Überführungen für Fußgänger
Darüber hinaus schrieb Rama, dass die neuen Boulevards und Plätze auf der einen Seite und die Neuordnung des Verkehrs auf der anderen Seite es erforderlich machten, Konfliktpunkte zwischen Fußgängern und Autos zu beseitigen.
Aus diesem Grund würden Unterführungen für Autos und Überführungen für Fußgänger gebaut, sagte er.
„Von besonderer Bedeutung sind die Überführungen, die über 50 Einwohner der Hauptstadt zu Fuß verbinden. Diejenige, die im Viertel „Arbëria“ beginnt und am „Palast der Jugend“ endet und mehr als eine Überführung ist, ist eine multifunktionale Plattform, auf der Fußgängerwege, Radwege, Parks und Grünflächen kombiniert werden, an deren Ende wir „Wir haben mehrere tausend Quadratmeter Geschäftsfläche geschaffen, um sie autark zu machen, sie werden bald öffentlich ausgeschrieben“, schrieb Rama.
ebenfalls Politischer TouristEr sagte, dass durch „den Laufsteg, der den ‚Palast der Jugend‘ mit dem ‚Grand‘-Hotel verbindet, ein altes Projekt, dessen Verwirklichung wir vom Arbeitstisch aus vorbereiten, eine weitere Verbindung mit dem Central Boulevard geschaffen wird“.
„Ebenso durch die Überführung in ‚Aktash‘, einer Plattform, die als Park für die Bewohner dieses Gebiets, als Amphitheater für Fakultätsstudenten und als Verbindung für über 25 Bewohner des Viertels zum Stadtzentrum dienen wird.“ Das sind die Brücken in die Zukunft. Auf dem Weg zum Pristina der Zukunft“, schrieb Rama.
