Ο δήμος σχεδιάζει πράσινο και μονοπάτια πεζοπορίας στις περιοχές κατά μήκος των σιδηροδρόμων στο Πρίζρεν

Ο Δήμος του Πρίζρεν έχει εκφράσει ενδιαφέρον για την αξιοποίηση των χώρων γύρω από τις σιδηροδρομικές γραμμές σε αυτήν την πόλη, προκειμένου να δημιουργηθούν πράσινο και πάρκα, καθώς και μονοπάτια για περπάτημα και ποδήλατο. Σύμφωνα με τις δημοτικές αρχές, παρόλο που επιτεύχθηκε προκαταρκτική συμφωνία με τη δημόσια εταιρεία «Infrakos» για κάτι τέτοιο, οι επικεφαλής της έχουν ανακοινώσει ότι η αξιοποίηση αυτών των ακινήτων θα πρέπει να γίνει μέσω δημόσιας δημοπρασίας. Ανώτεροι δημοτικοί αξιωματούχοι έχουν εκφράσει την πεποίθησή τους για την υλοποίηση αυτής της πρωτοβουλίας, καθώς, σύμφωνα με αυτούς, το κόστος είναι φθηνότερο σε σύγκριση με τα έξοδα που προκύπτουν για τον καθαρισμό των παράνομων χωματερών κατά μήκος των σιδηροδρομικών γραμμών.

Ταυτόχρονα, έχουν υποστηρίξει ότι οι διαφωνίες που έχουν προκύψει από τις ενέργειες της κυβέρνησης σε προηγούμενες θητείες έχουν ξεπεραστεί και ότι τώρα πρέπει να αντιμετωπιστούν και οι ανάγκες των κατοίκων αυτής της περιοχής.

Ο Διευθυντής Πολεοδομίας του Δήμου Πρίζρεν, Μπένι Κιζόλι, ισχυρίστηκε ότι η διαμάχη με την «Infrakos» ήταν μία από τις προκλήσεις κατά τη διάρκεια των εργασιών για τη σύνταξη του Χάρτη Ζώνης, καθώς υπήρχαν δύο ρυθμιστικά σχέδια κατά μήκος της σιδηροδρομικής γραμμής, στα οποία δεν ελήφθη υπόψη η απόσταση των 25 μέτρων και αποφασίστηκε ότι αυτή η απόσταση έπρεπε να είναι 8 μέτρα. «Μετά τις αλλαγές και την αναδιοργάνωση των Σιδηροδρόμων, όταν οι «Infrakos» και «Trainkos» διαχωρίστηκαν, η «Infrakos» έθεσε αυτό το ζήτημα, λέγοντας ότι σύμφωνα με το νόμο η απόσταση είναι 25 μέτρα. Μέχρι τότε, το DUPH είχε εκδώσει άδειες σύμφωνα με το Ρυθμιστικό Σχέδιο που προέβλεπε 8 μέτρα, ενώ ο νόμος προβλέπει 25 μέτρα. Αυτό ήταν ένα πρόβλημα και στη συνέχεια κατέληξαν σε συμφωνία με τον δήμαρχο», δήλωσε ο Κιζόλι.

Εν τω μεταξύ, ο Δήμαρχος του Δήμου, Mytaher Haskuka, τόνισε ότι έχουν κατατεθεί 18 αγωγές από την «Infrakos» εναντίον του Δήμου Πρίζρεν για αυτό το θέμα. «Στην αρχή της εντολής, είχαμε μπλοκαρίσει την έκδοση αδειών λόγω της απόφασης του δικαστηρίου να αναστείλει το Πολεοδομικό Σχέδιο του Δήμου Πρίζρεν. Μετά από αυτό, συνάψαμε συμφωνία με την «Infrakos» για τον καθαρισμό αυτών των σιδηροδρόμων. Μετά τον καθαρισμό από τις παράνομες καταπατήσεις και τις χωματερές που έχουν δημιουργηθεί κατά μήκος των σιδηροδρόμων, ζήτησα τη χρήση αυτού του τμήματος ως δήμου, για να γίνει πράσινο, πάρκα, μονοπάτια πεζοπορίας και ποδηλασίας κ.λπ. Περιμέναμε να γίνει η συμφωνία, αλλά μετά από ένα υπόμνημα που υπογράψαμε, μας είπαν ότι σύμφωνα με τον Κανονισμό της «Infrakos», αυτό πρέπει να γίνει με δημόσια δημοπρασία», δήλωσε ο Haskuka.

Σύμφωνα με τον ίδιο, ο Δήμος θα επιμείνει σε αυτό. «Ένα από τα σημεία είναι ότι σύμφωνα με το σχέδιο, προβλέπονται μόνο πράσινο, μονοπάτια κ.λπ. Επομένως, δεν πιστεύω ότι κάποιος άλλος θα ενδιαφερθεί να πάρει και να κάνει πράσινο. Επομένως, ως Δήμος, σίγουρα θα το πάρουμε, επειδή εξακολουθεί να είναι φθηνότερο για εμάς να πληρώνουμε ενοίκιο για τη χρήση ολόκληρου του χώρου γύρω από τις σιδηροδρομικές γραμμές παρά να τον καθαρίζουμε ως παράνομη χωματερή κάθε δύο με τρεις μήνες, επειδή μετά από κάθε καθαρισμό, εξακολουθούν να δημιουργούνται παράνομες χωματερές εντός της σιδηροδρομικής περιοχής. Ελπίζω ότι θα το λύσουμε πολύ σύντομα. Ο Διευθυντής Πολεοδομίας έχει κάνει ένα έργο εκεί», δήλωσε ο Χάσκουκα. Εξήγησε περαιτέρω ότι ο Ζωνικός Χάρτης προβλέπει ότι από 2 μέτρα εκατέρωθεν των σιδηροδρομικών γραμμών, δεν θα πρέπει να υπάρχει καμία παρέμβαση. «Ενώ τα υπόλοιπα μπορούν να χρησιμοποιηθούν. Για παράδειγμα, στη γειτονιά «Jeta e Re», έχουμε ένα αίτημα από τους πολίτες να ασφαλτοστρώσουμε τον δρόμο με κύβους. Θα μπορέσουμε να το κάνουμε αυτό, καθώς και άλλες παρεμβάσεις που χρειάζονται στις υποδομές», δήλωσε ο Χάσκουκα.

επίσης Arberi 14 Ιουλίου 2022 Ξεκινά η δράση απελευθέρωσης χώρων πρασίνου στη γειτονιά «Ορτακόλλ» του Πρίζρεν

Το Δημοτικό Αναπτυξιακό Έργο του Πρίζρεν ανεστάλη το 2017 για να αποφευχθεί η ανεπανόρθωτη ζημιά στους σιδηροδρόμους, αφού η «Infrakos» προσκόμισε στο δικαστήριο αποδεικτικά στοιχεία ότι ο Δήμος του Πρίζρεν είχε αποξενώσει μέρος της περιουσίας στο όνομα αυτής της εταιρείας σε ιδιώτες, χορηγώντας τους άδειες κατασκευής. Το προσωρινό μέτρο που διατάχθηκε από το Πρωτοδικείο της Πρίστινα για την αναστολή του MDP άρθηκε στα μέσα του 2018, ως αποτέλεσμα συμφωνίας μεταξύ του Δήμου του Πρίζρεν και της «Infrakos», όπου η τελευταία αποσύρθηκε από την αγωγή. Εν τω μεταξύ, στις αρχές του 2020, η Εισαγγελία του Πρίζρεν ανακοίνωσε την υποβολή κατηγορητηρίου εναντίον πέντε πρώην αξιωματούχων του Δήμου του Πρίζρεν και δύο αξιωματούχων της «Infrakos» για κατάχρηση καθήκοντος, με ισχυρισμούς ότι οι τέσσερις πρώην διευθυντές και ένας πρώην επιθεωρητής του Δήμου του Πρίζρεν, καθώς και οι δύο ανώτεροι αξιωματούχοι της «Infrakos», με τις πράξεις τους, προκάλεσαν την υποβάθμιση της περιουσίας και της σιδηροδρομικής υποδομής στον Δήμο του Πρίζρεν και την κατέστησαν άχρηστη, προκαλώντας υλικές ζημιές στη δημόσια εταιρεία.

© TIME.