Anwohner und Landwirte in der Nähe der griechischen Stadt Larisa überqueren täglich eine Betonbrücke, die seit fast drei Jahren eingestürzt ist und noch immer nicht repariert wurde. Trotz der großen Gefahr wird die Brücke weiterhin als Teil des täglichen Verkehrs genutzt.
Die Probleme begannen im September 2023, als der verheerende Sturm Daniel Griechenland, Bulgarien, die Türkei und Libyen traf und Tausende von Todesopfern sowie massive Infrastrukturschäden verursachte. Die Region Thessalien im Norden und in Mittelgriechenland gehörte zu den am stärksten betroffenen Gebieten; dort führten Überschwemmungen zum Einsturz von 79 Brücken.
Eine davon ist die Palaiopyrgos-Brücke, deren Mittelteil abgesunken ist und nur noch wenige Zentimeter über dem Fluss Pineios liegt. Der Schaden ist deutlich sichtbar, doch das hält die Autofahrer nicht davon ab, die Brücke zu benutzen, als wäre sie voll funktionsfähig.
Drohnenaufnahmen des lokalen Medienunternehmens LarissaNet zeigen einen Ford Ranger, der den eingestürzten Teil der Brücke überquert – eine Überquerung, die äußerst gefährlich erscheint.
Für die Anwohner ist die Nutzung der Brücke eine Frage des praktischen Nutzens. Die einzige Alternative wäre ein langer Umweg über eine Landstraße, was mehr Zeit und Kraftstoff kostet, insbesondere für Landwirte, die diese Strecke täglich befahren. Jede Überquerung der beschädigten Brücke birgt jedoch das Risiko eines schweren Unfalls.
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Obwohl der Sturm fast drei Jahre zurückliegt, ist die Brücke offiziell weiterhin unpassierbar. Da jedoch keine Absperrungen vorhanden sind, ignorieren viele Autofahrer die Schilder. Besonders problematisch ist die Situation für Touristen, da Navigationssysteme sie weiterhin zur eingestürzten Brücke lotsen und sie so zwingen, abrupt anzuhalten und umzukehren, sobald sie die beschädigte Straße erreichen.
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