Über eine halbe Million Strafzettel in acht Monaten für unverantwortliche Fahrer

Von Januar bis August wurden im Kosovo insgesamt 541 Unfälle registriert, 76 davon mit tödlichem Ausgang und 77 Verletzten. Verkehrsexperten betonen, dass überhöhte Geschwindigkeit und Straßenverhältnisse weiterhin zu den Hauptunfallursachen zählen und fordern verstärkte Maßnahmen zur Erhöhung der Verkehrssicherheit.

Laut Polizeistatistik haben die tödlichen Verkehrsunfälle in diesem Jahr im Vergleich zum Vorjahr zugenommen.

Allein in der letzten Woche kamen fünf Menschen bei tödlichen Unfällen ums Leben.

Laut Polizeiangaben stieg die Zahl der Unfälle mit Verletzten im Zeitraum Januar bis August dieses Jahres um 91 Fälle.

„Im Zeitraum Januar bis August 2025 wurden 5.927 Unfälle mit Verletzten registriert, bei denen 11.393 Personen verletzt wurden. Im Zeitraum Januar bis August 2026 wurden 6.180 Unfälle mit Verletzten registriert, bei denen 11.110 Personen verletzt wurden. Von Januar bis August wurden im Kosovo insgesamt 541 Unfälle registriert, von denen 76 tödlich verliefen und 77 Menschenleben forderten. Im gleichen Zeitraum, von Januar bis August 2025, wurden im Kosovo 68 tödliche Unfälle registriert, bei denen ebenfalls 77 Menschen ums Leben kamen“, so die Polizeimitteilung.

Im Gegensatz zu anderen Jahren gab es in diesem Jahr jedoch laut Polizeiangaben zahlreiche Unfälle mit Motorradfahrern.

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Laut offiziellen Angaben sind in den ersten acht Monaten dieses Jahres bereits 14 Menschen bei Motorradunfällen ums Leben gekommen.

Der Verkehrsexperte Nol Dedaj schätzt, dass neben der Geschwindigkeit auch der Straßenzustand zu den Hauptursachen dieser Unfälle zählt.

„Der Straßenfaktor umfasst verschiedene Aspekte, von der Beschilderung und dem Straßenverlauf bis hin zu Unfallschwerpunkten, die sich üblicherweise auf Bundes- und Landstraßen mit zwei Fahrspuren auf einer Seite befinden. Allein dieser Faktor, die Straße, verursacht mindestens 8 bis 10 % aller Unfälle. Das Verhalten der Fahrzeugführer während der Fahrt lässt sich hingegen nicht überprüfen. Der wichtigste Faktor beim menschlichen Faktor ist die Geschwindigkeit, die 85 bis 90 % aller Unfälle direkt beeinflusst und verursacht“, sagte Deda.

Gemäß Gesetz Nr. 08/L-186 über die Straßenverkehrsordnung müssen die Fahrer die für die jeweilige Straße geltenden Geschwindigkeitsbegrenzungen einhalten.

Das Gesetz sieht Strafmaßnahmen für Geschwindigkeitsübertretungen vor, von Geldbußen in Höhe von 20 Euro für geringfügige Verstöße bis hin zu 500 Euro, sowie ein Fahrverbot und Minuspunkte für schwerwiegende Verstöße gegen die Regeln.

Deda erwähnt aber auch einen Mangel des Landes in Bezug auf die rechtliche Infrastruktur.

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„Uns fehlt eine angemessene und ausreichende rechtliche Infrastruktur für die Verkehrssicherheit. Das ist derzeit unser größtes Problem. Da das Sicherheitsgesetz 2016 durch drei weitere Gesetze ergänzt wurde, müsste im Rahmen dieser Gesetze eine Strategie entwickelt werden, die durch präventive Maßnahmen über einen Zeitraum von zehn Jahren die Zahl der Unfälle um 50 % senken soll. Zusätzlich werden in diesem Zeitraum Forschungseinrichtungen sowie eine Agentur benötigt, die die von der Institution geforderten Präventionsmaßnahmen umsetzt – beides fehlt uns. Auch andere Formen der verkehrsbezogenen Ausbildung entsprechen nicht den europäischen Standards“, sagte er.

Laut Polizei wurden in den ersten acht Monaten des Jahres 2026 über eine halbe Million Strafzettel als Strafmaßnahme ausgestellt.