Prodhuesit gjermanë të automobilave shpresojnë që një rrjet i stacioneve për mbushje me energji elektrike që po e paraqesin bashkë me “Fordin” do të vendosë standard për prizat dhe protokollet që do t’u sigurojnë dominim mbi rivalët e tjerë të automobilave elektrikë.
Për momentin, Tesla dhe prodhuesit në Japoni e Gjermani përdorin priza dhe protokolle komunikimi të ndryshme për t’i lidhur bateritë me mbushësit, por kompanitë që janë prapa rrjeteve të mbushjeve thonë se duhet të bëhet një sistem tradicional për të shmangur shpenzimet, shkruan “Koha Ditore”.
Mbështete KOHËN. Ruaje të vërtetën.
Gazetaria profesionale është interes publik. Mbështetja juaj ndihmon që ajo të mbetet e pavarur dhe e besueshme. Kontribuoni edhe ju. 1 euro e bën dallimin.
Letër lexuesit — pse po kërkojmë mbështetjen tuaj KontribuoAutoprodhuesit prapa teknologjisë fituese do të fitojnë nga zinxhiri i shtrirjes së rrjetit të prizave, duke i bërë automobilat e tyre më atraktivë për klientët që duan të bëjnë udhëtime më të gjata, sipas analistëve.
Në anën tjetër, prodhuesit që përkrahin prizat humbëse, do të përballen me hulumtime e zhvillime të tepërta dhe do t’u duhen investime ekstra për të përshtatur linja të reja dhe dizajne të jashtëzakonshme që të tërheqin vëmendje dhe të shtrijnë rrjetin e tyre... (më gjerësisht lexoni sot në “Koha Ditore”)