Yaklaşık 72 yolculuk ve 2,463 kilometre: Bu, 2016 yılında her İsviçre vatandaşı için ortalama tren süresiydi.
Avrupa'daki en son rakamlar, İsviçre'nin bir tren ülkesi olarak ününü doğruluyor; kişi başına kat edilen ortalama yolculuk ve kilometre sayısı diğerlerine göre çok daha yüksek.
Yaklaşık 72 yolculuk ve 2,463 kilometre: İsviçre toplu taşıma bilgi servisi Litraexternal tarafından bildirilen Eurostat rakamlarına göre, 2016 yılında İsviçre sakini başına ortalama tren süresi bu kadardı.
Bu, Alp ülkesini Avrupa'daki diğer ülkelerin çok ilerisinde tutuyor; Avusturya (1425 km) ve Fransa (1,354 km) en uzun mesafeleri kaydediyor. Lüksemburg (38) ve Danimarka (37) en sık görülen ülkelerdir.
Ölçeğin en altında (tüm Avrupa ülkelerini kapsamayan Belçika ve Hollanda örneğin istatistiklerini gizli tutuyor). 'Scan' raporuna göre İrlandalı gezginler yılda yalnızca dokuz kez toplam 416 kilometrelik trene biniyor.
Ayrıca
Erken oylama sonuçlarına göre İsviçre'de nüfus sınırlamasına "hayır" denildi.
Demiryolu ağının kalitesi ve doğruluğu nedeniyle düzenli olarak övülen İsviçre'ye rağmen, artan talep sorunsuz gelmiyor: albinfo.ch'a göre, zaten yoğun olan bir ağdaki yolcu akışını karşılamanın önümüzdeki yıllarda zor olması bekleniyor. .
Asya ülkesinin istatistikleri bu çalışmaya dahil edilmese de, küresel olarak Japonya geleneksel olarak İsviçre'nin demiryolu kullanımına meydan okuyan tek ülke olmuştur.
-
İsviçre'de bugün nüfusun 10 milyonla sınırlandırılmasına ilişkin referandumda oylama yapılacak.
-
İsviçre'de nüfus sınırının 10 milyon olarak belirlenmesine yönelik oylama yapıldı.
-
İsviçre'nin nüfus sınırını 10 milyonla sınırlama önerisini reddetmesi bekleniyor.
-
Yeraltı mega tünelleri Avrupa'nın demiryolu haritasını yeniden şekillendiriyor