"Lamborghini" sadece süper arabalar üretmekle kalmıyor, aynı zamanda onları icat etti.
Tabii "Lamborghini" piyasaya girmeden önce de hızlı ve pahalı otomobiller vardı. Ama hiçbir şey bir "Lamborghini" gibi değildi. Tanınmış İtalyan üreticinin kreasyonları çok alçaktı ve arabanın yolda "kaymasına" neden oldu. Motorlar çok büyük ve gürültülüydü ve iki koltuğun hemen arkasında yer alıyordu. Kapılar gökyüzüne açıldı.
Şimdi Lambo yeni bir meydan okumayı üstlendi: diğer elektrikli otomobil üreticilerinin güvendiği lityum-iyon pilleri kullanmadan sıfır emisyonlu süper otomobiller yapmanın bir yolunu geliştirmek.
"Lamborghini"nin baş teknik sorumlusu MaurizioReggiani, bugünün pil teknolojisinin böyle olmadığı konusunda ısrar ediyor. Piller çok ağır, masif ve yeterince yüksek bir seviyede performans gösteremiyor. Saatte 250 kilometre hızla yapılan, ani hızlanma ve sert frenlemenin defalarca tekrarlandığı bir kısa mesafeli araba yarışında bir veya iki tur attıktan sonra piller yıpranmaya başlar. Ayrıca piller büyük ve ağırdır ve ağırlık, yüksek performansın düşmanıdır.
Lamborghini, 2017'den beri Massachusetts Institute of Technology'deki araştırmacılarla iki olası çözüm üzerinde çalışıyor. Bunlardan biri, ağırlık yapmaması için şu anda arabanın bazı kısımlarını oluşturan karbondan yapılan yeni bir pil türüdür. Diğeri ise tamamen farklı bir enerji deposu: Bir süper kapasitör... (Koha Ditore'de daha fazlasını okuyun)
