Çevre, Mekansal Planlama ve Altyapı Bakanı Liburn Aliu, Priştine-Durres demiryolunun Kosova'yı önemli bir geçiş ülkesine dönüştüreceğini söyledi.
"KosovaPress"e verdiği röportajda Aliu, Kosova'nın bu projeden elde edeceği faydalardan bahsederken, Priştine - Podujevë yolu ve İpek yolundan da bahsetti.
"Durrës-Priştina hattı üzerinden Kosova bölgesel bir ağın parçası haline geliyor, şu anda koridorların dışında. Yani gerek limanlara gerekse limanlardan bölgeye tüm bölgenin mal taşıması Kosova üzerinden yapılabilecek. Bu, Kosova'yı ana geçiş ülkesine ve mallar için bir adım veya dağıtım noktasına dönüştürür; bu, ekonomik kalkınma ve malların bu dağıtım alanı çevresinde ekonomik bölgelerin oluşturulması için fırsatlar yaratır. Bağlantılı olan iki liman, Durrës ve Tivari, artık kendi aralarında demiryolu ile bağlanacak, Priştine'ye ve Priştine'den Priştine-Üsküp veya Priştine-Niş-Sofje veya Priştine-Leshak demiryolu hattıyla bağlanacaklar. -Mitrovica -Salzburg, tüm bölge bunlarla birbirine bağlı", diyor Aliu.
Bakan Aliu, Priştine-Durres demiryolu projesinin bir an önce hayata geçirilmesi için fizibilite konusunu bitirmek için çalıştıklarını söylüyor.
"Fizibilite meselesi biter bitmez ki bunun daha erken biteceğini umuyoruz, çünkü seçenekler zaten masada, finansmandan ilgi görmeyi bekliyoruz, bunu zaten İngilizlerden, Almanlardan ve diğerlerinden aldık. bu mekanizmaları çoktan harekete geçirdiler ki bu benim için güzel bir sürpriz. İlginin bu kadar hızlı artacağını beklemiyordum. Yani üç yıl önce bu çalışma hiç konuşulmazken, şimdi her panelin konusu haline geldi; Priştine'nin Dıraç'tan tüm bölgeye demiryolu bağlantısı. Bakan olarak erteleyeceğimiz konu maliye meselesi değil, bunun bir an önce hayata geçirilmesi için fizibilite ve projeyle ilgileneceğiz", diye ekliyor Aliu.
Bu arada Llap, Dukagjin ve Lugina için ülke düzeyinde yürütülen altyapı projelerinden de bahsediliyor.
"Sularda, yani bir yandan koridorlar aracılığıyla bağlantı, Kosova'nın oldukça iyi giden ekonomik çehresini tamamen değiştirmesi açısından hayati önem taşıyor, otoyollar da iyi gidiyor. Yani bizi Dheu koridoruna bağlayan Bujanoc otoyoluna yakında başlayacağız, Podujeva'ya giden yol iyi gidiyor, Peja'ya giden yol da iyi gidiyor. Bu bizim için bağlantı kurma ve Kosova'nın demiryolları gibi bir geçiş ülkesi haline gelmesi için fırsatlar yaratacaktır, ancak asıl önemli olan sudur. Kosova'da çok az su var, beş fizibilite planını başarıyla yapmayı başardık, ikisi proje aşamasında, tasarım aşamasında, onlar için kamulaştırma projeleriyle başlayacağız, gerçekleştirme başlayacak ve bu ilk beş projeye çok eşlik edilmeli. Gelecek yıl yapmayı düşündüğümüz diğer beş fizibiliteyi hızla hayata geçireceğiz. Dünya Bankası ile yaptığımız projede, elimizdeki su kaynaklarının kullanımında çok dikkatli olmamız gerektiğine dair ülkemiz için barajların master planı olan tam haritamız var, çünkü Kosova çok sınırlı su kaynaklarına sahip. çok az su” diyor.
Bu arada, bu şekilde Kosova'yı kaçınılmaz olarak bekleyen kuraklık durumunun aşılacağını söylediği sellerin neden olduğu suyu yönetmek için çalıştıklarını vurgulamaktadır.
"İklim değişikliği bizi tehlikeye atacak, şimdiden tehlikeye atıyor, bir tarafta bizim gibi sel baskınları olacak ve artacak, diğer tarafta kuraklıklar yaşayacağız. Yani içme suyumuz, arazi sulama suyumuz olmayacak, taşkınlar yaşanacak, dolayısıyla taşkın sularının yönetimi, o suyun toplanması, tarıma da hizmet edecek sulama sisteminin yapılması, ama aynı zamanda tarıma da hizmet edecek. su içerek bir yandan selleri yönetebileceğiz, diğer yandan da Akdeniz'in bir parçası olduğumuz için kaçınılmaz olarak Kosova'yı bekleyen kuraklık durumunun üstesinden gelebileceğiz", diye bitiriyor Aliu.
Öte yandan Arnavutluk Başbakanı Edi Rama, Kosova'da bulunduğu sırada, Priştine-Durres demiryolu projesinin en iyi seçenekler için üzerinde çalışıldığını söyledi. Bu arada fizibilite çalışmasını beklediklerini de sözlerine ekledi.
