КОХА.нет

Подржите TIME. Сачувајте истину.
ВЕЧЕРЊЕ ВЕСТИ

Рама условљава повлачење из иницијативе за опорезивање нерезидента

Перпарим Рама

Након бројних критика предлога о наплаћивању уласка у Приштину, градоначелник Перпарим Рама је рекао да је циљ тог предлога обезбеђивање финансијских средстава за велике инфраструктурне пројекте, посебно за изградњу градске обилазнице. Било је и реакција организација цивилног друштва, које су ову иницијативу описале као дискриминаторску.

Поступци које је Општина Приштина покренула ради спровођења иницијативе о увођењу накнаде за возила која улазе у главни град, према речима градоначелника Перпарима Раме, повезани су са потребом обезбеђивања финансијских средстава за велике инфраструктурне пројекте, посебно за изградњу градске обилазнице.
Рама је у статусу на Фејсбуку нагласио да је идеја о наплаћивању такси за возила која нису регистрована у главном граду само предлог за јавну расправу, а не донета одлука.

„Разлог зашто разматрамо ову опцију је једноставан: Приштини су хитно потребна велика улагања у инфраструктуру, посебно за изградњу обилазнице око престонице, пројекта који би смањио саобраћајне гужве, олакшао саобраћај, смањио загађење и побољшао квалитет живота за све. Понављам да ово није планирана или наметнута тарифа. О њој се разматра као о алтернативи у случају да средства ЕБРД-а и даље буду блокирана од стране ове владе“, рекао је Рама, након противљења које је изазвало упозорење о порезу.

Подржите ВРЕМЕСачувај истину.

Професионално новинарство је у јавном интересу. Ваша подршка му помаже да остане независно и кредибилно. Допринесите и ви. 1 евро прави разлику.

Писмо читаоцу — Зашто тражимо вашу подршку Допринесите

У вези са тврдњама градоначелника Раме да су средства ЕБРД-а за пројекат обилазнице око Приштине блокирана, КОХА је затражила појашњење од Министарства финансија, али до објављивања хронике није добила одговор.

И, према Раминим речима, финансијски пакет за реализацију овог пројекта износио је око 206 милиона евра, где је до 40 одсто износа била грант, средства која грађани не би морали да враћају.

„Постоји веома једноставно решење: деблокирање средстава ЕБРД-а и омогућавање реализације пројекта градске обилазнице. Ако Влада деблокира ова средства, неће бити никаквих накнада ни за кога“, рекао је он.

Према Раминим речима, такса би могла да износи 1 до 2 евра за возила која улазе у центар Приштине, док би за велике камионе који се крећу центром могла да достигне и до 10 евра.

Међутим, Рама је изјавио да ће коначна одлука припасти грађанима.

Али у нацрту прописа који је објавила Општина Приштина за јавну консултацију наводи се да „свако возило регистровано ван територије главног града, које улази у подручје које је одредио Главни град, подлеже плаћању таксе у износу од 10 евра по уласку“, без помињања било које конкретне категорије возила, као што су камиони.

Шеф скупштине Ветевендосјеа у главном граду, Гезим Свечла, реаговао је на Рамину изјаву. 

Рекао је да је Рамаин став корак уназад. Према његовим речима, Рама чак ни не говори истину о питању вредности која је предвиђена као порез.

Према речима Бесника Мучаја из Косовског института за локалну самоуправу, предлог за увођење пореза је дискриминаторски, јер престоница већ има користи од додатних средстава са централног нивоа управо због улоге коју има у пружању услуга грађанима других општина. 

Нацрт уредбе такође предвиђа успостављање нових тарифа за 43 категорије економских активности, са вредношћу у распону од 300 до 3 хиљаде евра.