Општина увек промовише употребу електричних скутера као превозног средства, у циљу растерећења саобраћаја.
Мада, сама по себи не пружа праве услове.
Поред непостојања посебних стаза, грађанима који користе скутер као превозно средство није дозвољен приступ аутобусима „Урбаног саобраћаја”.
Тако нешто се догодило Дритону Мехмету, који каже да без разлога није смео да се вози на линији 4, јер је био на скутеру.
У то време Мехмети каже да је био са децом и да му је било немогуће да путује скутером.
„Аутобус је стигао, није било касно, а када је стигао, рекли су ми да не сме да се вози, а нису ми дали разлог. Одлучио сам да позовем Урбан Траффиц и позвао их телефоном. Један званичник ми је рекао да то није дозвољено, да смо имали два случаја да је џамија разбијена и да је општина одлучила да то не дозволи“, рекао је Мехмети.
Према његовим речима, ова одлука је нелогична.
„Ово резоновање је нелогично јер у целом свету, у случају да падне киша или остане без батерије, морамо да користимо Урбан саобраћај јер је он на услузи грађанима. Не видим опасност да људи са скутерима праве проблеме у аутобусима. Ко год да је донео ову одлуку је нелогичан“, додао је он.
Ове одлуке су, изгледа, донели кондуктери „Урбаног саобраћаја”.
Тетута Краснићи, портпаролка „Урбаног саобраћаја”, каже да уредба не наводи да није дозвољено стављати скутере у аутобусе.
„Према прописима за регулисање саобраћаја у општини Приштина, бицикли и скутери нису ни дозвољени ни забрањени. Уредба је усвојена 2013. године. Све док будемо имали притужби, донећемо одлуку заједно са општином“, изјавила је она.
Према њеним речима, ускоро ће се радити на доношењу одлуке.
„До сада нисмо обавештени о забрани или дозволи, прва је притужба коју смо добили од вас. Према томе, ми ћемо размотрити ову жалбу и док се не донесе одлука, она неће бити дозвољена јер постоји велики проток грађана“, рекао је Краснићи.
Општина Приштина није преузела одговорност. Она у одговору КОХЕН-у каже да ове одлуке припадају самом „Урбаном саобраћају”.