Рама го условува повлекувањето од иницијативата за данок на нерезиденти

По многуте критики за предлогот за наплата за влез во Приштина, градоначалникот, Перпарим Рама, изјави дека целта е да се обезбедат финансиски средства за големи инфраструктурни проекти, особено за изградба на градската обиколница. Реакции имаше и од организациите на граѓанското општество, кои ја опишаа оваа иницијатива како дискриминаторска.

Постапките што ги започна Општина Приштина за спроведување на иницијативата за наметнување такса за возила што влегуваат во главниот град, според градоначалникот Перпарим Рама, се поврзани со потребата од обезбедување финансиски средства за големи инфраструктурни проекти, особено за изградбата на градската обиколница.
Во статус на Фејсбук, Рама нагласи дека идејата за наплата на такси за возила што не се регистрирани во главниот град е само предлог за јавна дискусија, а не донесена одлука.

„Причината зошто ја разгледуваме оваа опција е едноставна: Приштина итно има потреба од големи инвестиции во инфраструктурата, особено за изградбата на обиколницата на главниот град, проект што би ги намалил сообраќајните метежи, би го олеснил сообраќајот, би го намалил загадувањето и би го подобрил квалитетот на живот за сите. Повторувам дека ова не е планирана или наметната тарифа. Се дискутира како алтернатива во случај средствата на ЕБОР да продолжат да бидат блокирани од оваа влада“, рече Рама, по опозицијата што ја предизвика предупредувањето за данок.

Во врска со тврдењата на градоначалникот Рама дека средствата од ЕБОР за проектот за обиколницата на Приштина се блокирани, КОХА побара појаснување од Министерството за финансии, но до моментот на објавување на хрониката не доби одговор.

И, според Рама, финансискиот пакет за спроведување на овој проект изнесувал околу 206 милиони евра, каде што до 40 проценти од износот бил грант, средства што граѓаните нема да мора да ги враќаат.

„Постои многу едноставно решение: деблокирање на средствата од ЕБОР и овозможување на спроведување на проектот за градската обиколница. Доколку овие средства бидат деблокирани од Владата, нема да има никакви такси за никого“, рече тој.

Според Рама, таксата би можела да биде од 1 до 2 евра за возила што влегуваат во центарот на Приштина, додека до 10 евра за големи камиони што циркулираат во центарот.

Сепак, Рама изјави дека конечната одлука ќе им припадне на граѓаните.

Но, во нацрт-регулативата објавена од Општина Приштина за јавна консултација се наведува дека „секое возило регистрирано надвор од територијата на главниот град, кое влегува во подрачјето определено од Главниот град, подлежи на плаќање данок во износ од 10 евра по влез“, без да се спомене која било специфична категорија на возила, како што се камионите.

Шефот на собранието на Самоопределување во главниот град, Гезим Свечла, реагираше на изјавата на Рама. 

Тој рече дека ставот на Рама е назадување. Според него, Рама дури и не ја кажува вистината за прашањето за вредноста што е предвидена како данок.

Според Бесник Мучај од Косовскиот институт за локална самоуправа, предлогот за воведување на данокот е дискриминаторски, бидејќи главниот град веќе има корист од дополнителни средства од централно ниво токму поради улогата што ја има во обезбедувањето услуги за граѓаните на другите општини. 

Нацрт-уребата предвидува и утврдување на нови тарифи за 43 категории економски активности, со вредност од 300 до 3 илјади евра.