Се бара укинување на акцизата за горива за да се спречи зголемувањето на цените на нафтата

Зголемувањето на цените на горивата по избувнувањето на војната на Блискиот Исток сè повеќе се одразува на косовскиот пазар. За да се ограничи понатамошното зголемување на цените и да се избегнат последици по економијата на земјата, економистите и претставниците на бизнисот побараа од Владата да интервенира со фискални мерки, привремено отстранувајќи го акцизниот данок на нафтата.

Цените на нафтата во Косово се зголемија за повеќе од 30 проценти од почетокот на војната на Блискиот Исток, пред речиси две недели.

Иако Косово е географски далеку од зоната на конфликт и нема директни трговски врски со повеќето вклучени земји, неговите ефекти се одразија брзо, влијаејќи на џебовите на граѓаните.

За да се ограничи понатамошното зголемување на цените на горивата и другите производи, економистите и претставниците на бизнисот изјавија дека најдобро решение би било привремено укинување на акцизата за нафтата.

„Зошто не го отстранувате акцизниот данок за да биде цената на нафтата пониска? Ајде да го отстраниме акцизниот данок, цената ќе стане пониска за одреден период бидејќи имаме континуирано зголемување на цената на нафтата. Бидејќи колку повеќе се зголемува цената на нафтата, толку повеќе ќе растат цените на сите производи“, изјави професорот по економија Шкумбин Мусини.

Освен одлуката на Министерството за трговија да утврди трговска маржа за компаниите што тргуваат со горива, Владата сè уште не донела никаква друга одлука во справувањето со ефектите од флуктуациите на цените.

Куштрим Ахмети, директор на Стопанската комора, ја критикуваше извршната власт што не се потрудила да ги покани претставниците на бизнисот на состанок за да се разгледаат можностите за полесно надминување на ситуацијата.

„Кога зависите од увозот на овој производ, кој има верижен ефект врз различни економски сектори, но и врз џебот на граѓаните поради неговата употреба за транспорт, чудно е зошто немаме брза акција. Бараме привремено одложување на некои даноци што би имале добар ефект“, нагласи Ахмети.

Владата не одговори на прашањата дали поканила претставници на бизнисот да разговараат за ова прашање, ниту пак дали се предвидени мерки или фискални олеснувања за заштита на граѓаните од зголемување на цените.

А во компанија што дистрибуира прехранбени и непрехранбени производи во Косово, тие под услов на анонимност посочија дека добиле известување од азиските компании, од кои се снабдуваат, за нови зголемувања на цените.

„Досега ја држевме цената иста, бидејќи имавме залихи. Сега тие се снемуваат, а другите што ќе дојдат ќе дојдат по поскапи цени“, рече раководителот на дистрибутивна компанија.

Претседателот на Здружението на нафтени работници, Фадил Берџани, го оправда зголемувањето на цените на горивата, велејќи дека цената на големо за снабдување претходниот ден била 1.53 центи.

„Граѓаните не треба да паничат, бидејќи има доволно гориво во Косово и се надеваме дека ќе се постигне мировен договор и дека пазарот на нафта ќе се стабилизира низ целиот свет. Нашите граѓани се услужуваат со најевтини цени во регионот, освен во Северна Македонија, бидејќи тие имаат акциза за дизел за 22 центи пониска, додека бензинот е ист како и кај нас“, рече Берџани.

Но, цената на снабдување, според Министерството за трговија, на 12 март изнесувала 1.42 евра за литар дизел, додека се тргувало до 1.54 евра.

Снабдувањето со нафта на Косово доаѓа главно од Грција, Албанија, Унгарија и Обединетите Арапски Емирати, а значителен дел од неа влегува од терминалот Порто Романо во Драч.