КДИ: Тендерот на Министерството за инфраструктура (МИ) е во спротивност со Законот за ребалансиран буџет за 2020 година

Министерството за инфраструктура од јануари до октомври 2020 година започна само ??? ???????̈ за капитални проекти од кои е поништен тендерот за изградба на автопатот Приштина-Ѓилан (дел 2).

??? ????̈ пред да биде одобрен во собрание Б?????? ? ????????? ? ??????? за 2020 година (како резултат на пандемијата КОВИД 19), МВР на 27 година го објави вториот тендер за капиталниот проект „Изградба на мост во Дрелај“ врз основа на буџетските прогнози од Законот ??????? ?? за буџетот, без да се земат предвид измените, односно кратењата што би произлегле од ребалансот на буџетот.

Така, Министерството за инфраструктура во Декларацијата за потреби и утврдување на расположливост на средства од 22 година, за овој проект обезбеди вредност од 2020 евра (согласно Законот бр. 400,000/Л-07 за буџетот за 001 година). Всушност, ревизијата на Законот за буџет за 2020 година (Закон бр. 2020/L-07) го намали буџетот за овој проект за 014 евра (??.?%), со што се намали ?????̈? ?????? ??̈ ????????? ??̈ 150,000 евра.

За овој проект според ребалансот се планира да се потрошат 2020 евра во 150,000 година и уште 100,000 евра во 2021. Но, буџетот за 2020 година и проекциите на среднорочниот буџет не покажуваат како ќе се обезбедат 150,000 евра? ???????? за овој проект.

Повеќе од 200 ????????? ???????, кои се засегнати од ревизијата на буџетот, па не се знае како и кога ќе се повратат кратените буџети. Со тоа сериозно се загрозува реализацијата и квалитетот на проектите.

Прегледот на државниот буџет има ??????????? ???????? ??̈? ???????? ???????? на Министерството за инфраструктура во просек за ??% и има зафатено над ??% од капиталните проекти.