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LE MONDE

La hausse des prix du carburant n'est que le début. Le pire est à venir.

La hausse des prix du carburant n'est que le début. Le pire est à venir.

Photo : Presse associée

La flambée des prix des carburants a ébranlé l'économie mondiale. Mais certains analystes estiment que le pire est à venir, la guerre en Iran durant depuis plus d'un mois.

Comme il l'écrivait NBC NouvellesLe problème est qu'au-delà de la hausse immédiate et généralisée des prix due à l'augmentation du prix des carburants, la guerre pourrait se développer en plusieurs vagues et que son impact ne laissera que peu d'économies indemnes.

« Nous n’en avons pas encore mesuré toute l’ampleur », a déclaré Samantha Gross, directrice du programme Sécurité énergétique et climat de la Brookings Institution. « Je pense que les marchés sous-estiment jusqu’à présent l’impact de cette guerre. Ils semblent s’attendre à ce qu’elle se termine rapidement et que nous puissions revenir à la situation antérieure. Or, je ne crois pas que ce soit le cas. »

Les premiers signes inquiétants sont déjà là. Le niveau des prix mondiaux du pétrole a atteint la semaine dernière les niveaux de 2022, suite à la guerre en Ukraine.

Tant que durera la guerre en Iran, l'incertitude concernant les prix persistera, selon les experts. Les prix actuels ne représentent pas encore leur niveau maximal.

« Il est clair pour moi que si cette crise dure plus de trois ou quatre mois, elle deviendra un problème systémique pour le monde », a déclaré Patrick Pouyanné, directeur général du géant pétrolier Total, lors d'une conférence mondiale sur l'énergie à Houston ce mois-ci, selon Bloomberg News.

La principale raison de la hausse des prix des carburants est la fermeture du détroit d'Ormuz par l'Iran, qui sert de voie de transit pour 20 % des exportations mondiales de pétrole.

aussi Les prix du pétrole chutent à leurs niveaux d'avant la guerre contre l'Iran. LE MONDE 2 j. avant Les prix du pétrole chutent à leurs niveaux d'avant la guerre contre l'Iran.

« La hausse du prix des carburants entraînera une augmentation des coûts des intrants, du transport et de la production, à un moment où la demande reste fragile », indiquait une analyse publiée la semaine dernière par l'agence de notation Moody's.

Les analystes ont également évoqué des scénarios pessimistes dans lesquels le prix du pétrole augmenterait considérablement par rapport à son niveau actuel.

« Même si la guerre prenait fin demain, les perturbations de la chaîne d'approvisionnement persisteront longtemps, compte tenu des dégâts constatés sur l'infrastructure énergétique, qui doit être réparée », a déclaré Andy Lipow, président du cabinet de conseil Lipow Oil Associates.