La proposition d'instaurer un droit d'entrée d'un euro à Pristina a suscité des critiques.

De nombreux véhicules entrent et sortent de Pristina chaque jour.

Selon le maire de Pristina, Përparim Rama, environ 140 000 voitures entrent chaque jour dans la capitale.

Et pour alléger cette charge, il a déclaré qu'ils envisageaient la possibilité d'imposer une taxe de 1 ou 2 euros aux véhicules entrant à Pristina en journée.

Cela a suscité de nombreuses réactions.

Certains citoyens pensent qu'une telle chose est impossible à faire.

« Je me demande combien de personnes viennent ici. Si on aménageait les conditions, avec des places de parking et des arrêts de bus, ce serait bien. Mais si les gens viennent à pied ou ne paient qu'un euro… il y a peut-être des habitués qui viennent tous les jours, voire plusieurs fois par jour. Je ne trouve pas ça raisonnable, je ne sais pas », a déclaré un citoyen.

Un autre a déclaré qu'à l'avance, ceux qui doivent payer leur entrée devraient avoir la possibilité de se déplacer afin de ne pas entrer dans le centre.

D'autres pensent que c'est une bonne idée.

« J'aurais dit 20 euros. Ces 90 % de personnes en voiture, pourquoi marcher ? Conduire, c'est pour les besoins essentiels, pourquoi aller se promener en voiture et engorger la circulation ? 20 euros, c'est insuffisant à mon avis. Il faut supprimer ces voitures », a déclaré un citoyen. « Qu'ils prennent le bus et le taxi. »

Le Conseil pour la protection des droits de l'homme et des libertés a également réagi, affirmant qu'il s'agirait d'une discrimination à l'encontre des citoyens.

« Il serait préférable d'ouvrir la place George Bush plutôt que de prendre des mesures qui ne feraient que compliquer davantage la circulation des citoyens du Kosovo, et entraveraient également le travail du maire de Pristina. On ne peut pas se permettre de telles mesures… Nous ne devons pas prendre exemple sur d'autres pays, car la situation est totalement différente. C'est une restriction de liberté, une discrimination à l'échelle régionale, car seule Pristina impose cette « règle ». Ensuite, chaque ville pourrait instaurer des tarifs douaniers », a déclaré Behxhet Shala du KMDLNJ.

Shala a déclaré qu'il convenait d'examiner s'il existait une base légale pour une telle action.

Selon lui, Pristina ne peut être comparée aux pays européens sur ce point de vue.

Par ailleurs, depuis son premier mandat, le maire de Pristina, Perpraim Rama, a déclaré que son objectif était de réduire au minimum le nombre de voitures en ville.

C’est pourquoi il avait également promis de créer plusieurs parkings à l’entrée de Pristina pour permettre cela, mais ils n’ont pas encore été construits.