La suppression des droits d'accise sur les carburants est demandée afin de freiner la hausse des prix du pétrole.

La hausse des prix des carburants, consécutive au déclenchement de la guerre au Moyen-Orient, se répercute de plus en plus sur le marché kosovar. Afin de freiner cette flambée des prix et d'éviter des répercussions négatives sur l'économie du pays, économistes et représentants du monde des affaires ont demandé au gouvernement d'intervenir par des mesures fiscales, notamment la suppression temporaire de la taxe d'accise sur le pétrole.

Au Kosovo, les prix du pétrole ont augmenté de plus de 30 % depuis le début de la guerre au Moyen-Orient, il y a près de deux semaines.

Bien que le Kosovo soit géographiquement éloigné de la zone de conflit et n'entretienne pas de liens commerciaux directs avec la plupart des pays impliqués, les effets du conflit se sont rapidement fait sentir, affectant le pouvoir d'achat des citoyens.

Pour freiner la hausse des prix des carburants et autres produits, les économistes et les représentants du monde des affaires ont déclaré que la meilleure solution serait de lever temporairement la taxe d'accise sur le pétrole.

« Pourquoi ne pas supprimer la taxe d'accise pour faire baisser le prix du pétrole ? Supprimons-la, le prix baissera temporairement, car le prix du pétrole ne cesse d'augmenter. Plus le prix du pétrole augmente, plus le prix de tous les produits augmente », a déclaré le professeur d'économie Shkumbin Musini.

Hormis la décision du ministère du Commerce de fixer une marge commerciale pour les entreprises de négoce de carburants, le gouvernement n'a encore pris aucune autre décision pour faire face aux effets des fluctuations de prix.

Kushtrim Ahmeti, directeur de la Chambre de commerce, a critiqué le dirigeant pour ne pas avoir pris la peine d'inviter les représentants des entreprises à une réunion afin d'examiner les possibilités de surmonter plus facilement la situation.

« Quand on dépend des importations de ce produit, qui ont un effet domino sur divers secteurs économiques, mais aussi sur le pouvoir d'achat des citoyens du fait de son utilisation dans les transports, il est étrange que nous n'ayons pas réagi plus rapidement. Nous demandons un report temporaire de certaines taxes qui aurait un impact positif », a souligné Ahmeti.

Le gouvernement n'a pas répondu aux questions concernant une éventuelle invitation faite aux représentants des entreprises pour discuter de cette question, ni à celles concernant d'éventuelles mesures ou allégements fiscaux envisagés pour protéger les citoyens contre la hausse des prix.

Et dans une entreprise de distribution de produits alimentaires et non alimentaires au Kosovo, des personnes ont indiqué sous couvert d'anonymat avoir reçu des notifications de nouvelles hausses de prix de la part de leurs fournisseurs asiatiques.

« Jusqu'à présent, nous avons maintenu le prix inchangé car nous avions des stocks. Maintenant, ils s'épuisent et les prochains arrivages seront proposés à des prix plus élevés », a déclaré le directeur d'une entreprise de distribution.

Le président de l'Association des travailleurs du pétrole, Fadil Berjani, a justifié la hausse des prix du carburant en indiquant que le prix de gros la veille était de 1.53 centimes.

« Les citoyens n’ont pas à paniquer, car le Kosovo dispose de suffisamment de carburant et nous espérons qu’un accord de paix sera conclu et que le marché pétrolier mondial se stabilisera. Nos citoyens bénéficient des prix les plus bas de la région, à l’exception de la Macédoine du Nord, où la taxe d’accise sur le diesel est inférieure de 22 centimes, tandis que le prix de l’essence est le même qu’ici », a déclaré Berjani.

Mais le prix d'approvisionnement, selon le ministère du Commerce, était de 1.42 euros le litre de diesel le 12 mars, alors qu'il s'échangeait jusqu'à 1.54 euros.

L'approvisionnement en pétrole du Kosovo provient principalement de Grèce, d'Albanie, de Hongrie et des Émirats arabes unis, et une part importante arrive par le terminal de Porto Romano à Durrës.