Le temps de vol du Kosovo vers les pays de l'Union européenne et vice versa sera raccourci en cas d'ouverture du couloir aérien avec l'Albanie.
Avec le raccourcissement du temps - jusqu'à 30 minutes pour un aller-retour - le prix des billets sera également réduit, explique Albion Idrizi, maître de l'aviation, pour Radio Free Europe.
Actuellement, dit-il, le prix moyen d'un aller simple du Kosovo vers tous les pays de l'UE est de 140 euros. Avec le raccourcissement du vol, ce prix peut baisser jusqu'à 6 pour cent, soit 8 euros, explique Idrizi, un entrepreneur dans le domaine des voyages et du tourisme en Croatie et au Kosovo.
Depuis l'après-guerre, en 1999, les vols à destination et en provenance de l'aéroport international de Pristina s'effectuent uniquement via le couloir aérien qui relie le Kosovo à la Macédoine du Nord.
L'accord avec l'Albanie, pour utiliser le couloir aérien de ce pays, a été conclu en 2020.
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Cet accord prévoyait l'ouverture de deux points de coordination aérienne, Kukad et Arbër, mais il n'a jamais été mis en œuvre.
Selon l'Autorité de l'aviation civile du Kosovo (CAA), qui gère l'espace aérien bas du pays, l'accord n'a pas été mis en œuvre en raison de certaines procédures techniques qui ont dû être approuvées par l'Albanie et la mission de l'OTAN au Kosovo, la KFOR.
Bujar Ejupi, directeur général de la CAA, affirme que la KFOR a donné ce mois-ci l'autorisation d'utiliser les points Kukad et Arbër, et qu'ils devraient être mis en service "bientôt".
La KFOR, chargée de la sécurité de l'espace aérien du Kosovo, a confirmé "avoir approuvé la possibilité d'ouvrir des couloirs aériens entre le Kosovo et l'Albanie", mais ne fournit pas beaucoup de détails.
"Les points Kukad et Arbër se trouvent sur le territoire albanais, les institutions aéronautiques de ce pays sont donc les autorités responsables de la planification et de la gestion de cet espace aérien", indique le communiqué de la KFOR.
L'Agence nationale du trafic aérien d'Albanie, Albcontrol, n'a pas donné de réponse sur les raisons de la non-planification des vols via Kukadi et Arbër jusqu'à présent et sur la date exacte à laquelle ces deux points devraient être utilisés.
L'Organisation européenne pour la sécurité de la navigation, Eurocontrol, a déclaré que « la responsabilité de la création et de l'annonce des points de navigation appartient à l'État concerné [en l'occurrence l'Albanie] et non à Eurocontrol ».
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Ejupi, de la CAA, s'attend à ce que les deux points de coordination, Kukad et Arbër, soient bientôt marqués sur les cartes d'Eurocontrol, mais ne donne pas de date précise.
Après la finalisation de cette procédure, il estime que toutes les compagnies aériennes opérant sur le marché du Kosovo utiliseront ces deux points. /REL
