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Por:
Tos Paloka
- 3 de febrero de 2025 15:30
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El automóvil tiene una importancia extraordinaria en la vida moderna, por lo que hoy en día es imposible hacer nada sin utilizarlo, pero también conlleva riesgos considerables.
De acuerdo con lo dispuesto en la Ley de Normas de Circulación Vial, “un vehículo es todo vehículo que se desplaza por la vía con la potencia de su propio motor”. Pero ¿el automóvil se mueve con toda esa potencia del motor, que no se puede comparar con la fuerza humana, o tiene que ser conducido por un ser humano?
El coche se mueve por la carretera bajo el mando de un ser humano, es decir, el conductor. Conducir un automóvil requiere habilidades físicas, mentales, educativas, conocimientos legales y muchas otras características. Para poder ejercer como conductor no basta con estudiar en una autoescuela y obtener el carnet, sino también tener experiencia al volante, por lo que el conductor debe mantener siempre el vehículo bajo control. Todas estas condiciones están estipuladas en la Ley de Ordenación del Tráfico.
Cualquier infracción de las normas de tráfico puede ser causa de un accidente de tráfico, empezando por la incorporación al tráfico, los giros, la prioridad de adelantamiento, el ajuste de la velocidad, el tráfico en las intersecciones, la distancia de seguridad, los adelantamientos, la influencia del alcohol y muchas otras normas.
El factor principal de los accidentes es la velocidad inadecuada del vehículo. Mantener la distancia, adelantar, pasar y otras normas también están relacionadas con ello, por eso hoy utilizamos el lema “la velocidad mata”. Cuando se habla de velocidad no solo hay que entender la cuestión técnica de que a mayor velocidad mayor daño, sino también el aspecto psicológico, donde cuando el conductor toma la decisión de frenar, a mayor velocidad mayor distancia. recorrido. durante el movimiento, por lo tanto el "segundo psíquico" aumenta.
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¿Los problemas más comunes al viajar? No son los accidentes.
En lo que a accidentes de tráfico se refiere, este año ha empezado mal. Suele empezar mal también por la temporada invernal. Esta temporada también trae sorpresas en la carretera, como por ejemplo: después de una curva nos encontramos de repente con niebla, nos topamos con una capa resbaladiza de nieve o hielo.
Lo más peligroso es el "hielo negro", que es una de las causas que pone en peligro a todos los participantes del tráfico, empezando por los peatones, los vehículos, pero también en el transporte aéreo donde las pistas están bloqueadas y se impide el despegue y aterrizaje de los aviones.
El hielo negro se produce cuando una superficie húmeda se congela después de la lluvia, la nieve derretida o la lluvia helada.
El "hielo negro" aparece con mayor frecuencia en lugares sombreados, en puentes, en lugares donde hay derrames, pero también cuando personas irresponsables dejan sus vehículos cerca de la carretera y así los neumáticos arrastran la humedad a cientos de metros. Es preferible que el conductor pruebe la superficie de la carretera frenando una corta distancia antes de continuar conduciendo.
Es un error, especialmente para los conductores novatos, frenar en una superficie congelada. Cuando mientras conducimos notamos una superficie congelada, debemos frenar antes de entrar en dicha superficie, para luego soltar el mando de freno y continuar frenando después de haber pasado el hielo.
Durante el análisis y peritaje de los accidentes de tránsito, los expertos mencionan esos tres factores de seguridad: humano, vehículo y carretera. Pero el hombre es el factor principal como sujeto. El vehículo y la carretera son objetos. A menudo se hacen interpretaciones erróneas, como "el vehículo perdió el control y se salió de la carretera". El conductor pierde el control del vehículo, especialmente cuando ya no es el "propietario" del vehículo.
De acuerdo con las disposiciones legales, está prohibido conducir un vehículo si el conductor está cansado, enfermo o en un estado mental tal que no puede conducir el vehículo con seguridad, así como un conductor que se encuentra bajo la influencia de estupefacientes, drogas y sustancias cuyas instrucciones indiquen que su uso está prohibido antes o durante la conducción. El conductor también podrá ser enviado a un control de salud extraordinario.
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Más de medio millón de multas en ocho meses por conductores irresponsables.
La nueva ley endureció las penas, pero parece que esto no tuvo ningún efecto positivo. Si hacemos un análisis simple de las sanciones durante 24 horas y las multiplicamos por un año, entonces la media es que cada conductor es sancionado durante el año, e incluso hay reincidentes, por lo que hay que utilizar todos los medios técnicos posibles, especialmente con el "elemento sorpresa", colocando cámaras estáticas y radares en la carretera, así como otras herramientas disponibles hoy en día.
El autor es un experto en tráfico vial.
