La historia del bombero, se arriesga para salvar a otros

Afrim Gjeli siempre está dispuesto a ayudar a los ciudadanos. 

Ahora es el jefe del cuerpo de bomberos de Drenas, pero empezó a trabajar hace 22 años como conductor de un camión de bomberos. 

Dice que eligió esta profesión porque a través de ella podía cumplir su deseo de ayudar a quien lo necesitara. 

"Empecé a trabajar el 5 de diciembre de 2003. Primero fui conductor de bomberos y luego realicé muchas capacitaciones para ascender profesionalmente y también completé la facultad de seguridad pública. Ser bombero es un trabajo muy noble y humano, que siempre quise hacer independientemente de las peligrosas intervenciones en las que participamos", dice Gjeli.

Los bomberos intervienen en diversas intervenciones y los casos son de diferente índole. 
Los más sensibles siguen siendo aquellos en los que la vida del ciudadano está en peligro y, especialmente, los casos en los que terminan en muerte. 

Perder la vida de una familia entera por una explosión en su casa fue el caso más difícil en todos los años de trabajo como bombero. 

"Realizamos intervenciones de diferente índole excepto incendios, porque casi se sabe que tenemos dos o tres incendios al día. Afortunadamente, también ha aumentado el nivel de profesionalidad en nuestras intervenciones. Los casos difíciles son los de accidentes de tráfico en los que tenemos un alto grado de sensibilidad hasta llegar al lugar del accidente. Pero el caso más difícil para mí en todos estos años de trabajo fue el de la familia Berisha en Vasileva, que murió por la explosión del gas en su casa", dice Gjeli. 

El cuerpo de bomberos de Drenas, Gjeli, afirma que necesita más bomberos. Había propuesto la creación de una nueva unidad en Komoran. 

"Si hablamos de la vestimenta personal de un bombero de nuestra unidad, no estamos mal, porque nos suministran estos equipos cada 5 años, pero estamos muy mal con un número reducido de personal. También faltan 22 bomberos en la plantilla, para operar según el reglamento, por lo que pedimos a nuestras instituciones que nos traten con más seriedad. Hace unos años también pedí que se estableciera un nuevo punto en Komorana como punto estratégico, ya que está situado en el centro y puede cubrir todas las carreteras de Kosovo", dice Gjeli.

Gjeli también dice que esta unidad carece de vehículos. 

"Para completar el servicio que podemos ofrecer como bomberos, debemos disponer también de otros vehículos. Necesitamos un vehículo de mando que preceda a los vehículos nuevos, debemos tener un camión cisterna, ya que tenemos muchas dificultades para suministrar agua", afirma Gjeli. 

El jefe de los bomberos de Drenas, Afrim Gjeli, finaliza su relato pidiendo al Estado que se tome más en serio la mejora de las condiciones de esta comunidad debido a los riesgos que corren para salvar a los ciudadanos.