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Rusia, con la ayuda de China, produjo Citroën sin el conocimiento de Stellantis

El Citroën C5 Aircross comenzó a producirse en Rusia con la ayuda de China. La fábrica de Stellantis en Kaluga, sobre la que este grupo ya no tiene ningún control, produce este modelo con la ayuda de los chinos mediante importaciones paralelas.

En diciembre del año pasado, la empresa rusa Automotive Technologies importó al menos 42 piezas de automóvil para ensamblar el modelo Citroën C5 Aircross en la planta de Kaluga, que sobre el papel todavía es propiedad del grupo Stellantis, según muestran los documentos aduaneros.

Las piezas de automóvil proceden del fabricante chino Dongfeng Motor Group, socio de Stellantis para el mercado chino. Dongfeng y Stellantis, el tercer fabricante de automóviles del mundo por ingresos, dirigen una empresa conjunta en China, en virtud de la cual Dongfeng puede fabricar y vender las marcas de Stellantis en China.

Pero la empresa china claramente violó la relación de asociación y entregó piezas de montaje a la empresa rusa Automotive Technologies, con la ayuda de las cuales los rusos ensamblaron el Citroën C5 Aircross en la fábrica de Kaluga, informa Reuters.

También podría ser una indicación de que Stellantis ha firmado recientemente una asociación con otro fabricante chino, Leapmotor, y que quiere poner fin a su cooperación con Dongfeng, quien de alguna manera "traicionó" a Stellantis con este movimiento. Incluso la empresa propietaria exclusiva de Citroën ni siquiera sabía que otra empresa estaba produciendo su marca.