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Por:
Saranda Ramaj
- 4 de febrero de 2022 20:11
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Un día antes de que expirara el plazo para finalizar las investigaciones en el caso del pago adicional de 53 millones de euros al consorcio "Bechtel Enka", la Fiscalía Especial presentó un escrito de acusación. En este asunto están acusados el ex ministro Pal Lekaj y su ex jefe de gabinete, Eset Berisha. Nebih Shatri, funcionario del Ministerio de Infraestructuras, también forma parte de la acusación, pero, como han dicho fuentes de TIME, no fue acusado del pago, sino de una licitación para la ampliación de la autopista.
El asunto del pago de 53 millones de euros adicionales en concepto de retrasos al consorcio "Bechtel-Enka", que construyó la autopista "Arbën Xhaferi", ha llegado a los tribunales.
La Fiscalía Especial ha presentado acusación contra el ex ministro Pal Lekaj y su jefe de gabinete, Eset Berisha.
Según ha podido saber KOHA, Lekaj y Berisha están acusados de ocultar el informe de la empresa "Hill", que había sostenido que la deuda de 53 millones de euros no era realista y que el Gobierno tendría que pagar 39 millones de euros menos de lo requerido. .
El comunicado de prensa no proporciona detalles sobre la acusación.
Según el anuncio, Nebih Shatri también está acusado, pero la televisión ha sabido que no se le acusa directamente del pago de 53 millones de euros, sino de un contrato para la ampliación de la carretera de la autopista "Arbën Xhaferi" y que en Al momento de esta licitación es una persona responsable en el Ministerio de Infraestructura.
La Fiscalía Especial presentó esta acusación un día antes de que finalizara el plazo legal del que disponía.
Hace más de dos años, KOHA presentó un informe de la empresa "Hill", que fue contratada por el Gobierno de Kosovo para supervisar la construcción de la autopista "Arbën Xhaferi".
El Gobierno de Kosovo había creado un comité interministerial para la construcción de la carretera "Arbën Xhaferi". Los miembros de este comité no tenían conocimiento de este informe y en ese momento el Ministerio de Infraestructura reaccionó contra el informe negando la existencia del mismo. KOHA aún conserva una copia del informe con la fecha de presentación a este ministerio.
Este informe no había llegado oficialmente al Gobierno, sino que había parado en el Ministerio de Infraestructuras, y en su defecto se había aprobado un pago de 53 millones de euros.
