Se solicita la revisión del reglamento del "Estacionamiento de Prishtina"

Los trabajadores de la empresa municipal "Prishtina Parking" ejercen desde hace algún tiempo la profesión de policía. Estas competencias, que también existen en el nuevo reglamento, han encontrado la oposición del Ministerio de Justicia.

El 15 de enero de 2024, durante la revisión de la legalidad de este reglamento, este ministerio dijo que "Prishtina Parking" no puede imponer sanciones por infracción a los ciudadanos. Según ellos, se deberían revisar los apartados 22, 1, 3 y 8 del artículo 9, entre los que se incluye también la confiscación de los vehículos de los ciudadanos, así como la colocación de bloques de ruedas.

Sin embargo, las autoridades municipales aún no han tomado ninguna medida para solucionarlos.
Estas y otras irregularidades en la nueva regulación del "Estacionamiento de Prishtina" también han sido rechazadas por el Grupo de Estudios Jurídicos y Jurídicos. Recientemente enviaron una solicitud al municipio de Pristina para que volviera a votar este reglamento.

Según Liridon Salihi, el problema de acceso y procesamiento de datos de los ciudadanos, la superación de las competencias de "Prishtina Parking" en la gestión de espacios públicos fuera de los aparcamientos, el apéndice incompleto de la lista de precios y la categorización de precios y otros artículos del reglamento, de GLPS, no están bien.

"Estimamos que con esta normativa se ha dado al PP la competencia para gestionar el uso de los espacios públicos fuera de los aparcamientos de forma ilegal. Por otro lado, es muy preocupante que se haya concedido otra competencia, la de bloquear y confiscar vehículos, lo que todavía contradice la ley sobre circulación por carretera que estaba en vigor cuando se votó este reglamento, pero también con la ley actual, que es en poder. Otro problema fue no tener en cuenta las evaluaciones del Ministerio de Defensa, en relación con los cambios de esta ley... Además de estos, también faltan anexos a la lista de precios para las tres y muchas otras áreas", dijo. dicho.

La aprobación de este reglamento en diciembre del año pasado también contó con la ayuda de la LVV. Pero Feim Osmani, de este partido, acepta que el reglamento tiene sus propias deficiencias.

"Hemos señalado muchas veces que el reglamento no es el mejor posible, pero hemos hecho todo lo que hemos podido y tanto como hemos tenido en nuestras manos las partes que muchas veces hemos calificado de bellas y escandalosas. Sin embargo, lo hemos revisado punto por punto pero no lo hemos redactado en este reglamento, hemos dado nuestras observaciones durante la sesión, pero es difícil encontrar un entendimiento por parte de todos los asambleístas de que a algunos de ustedes les guste y a otros no lo haces. Si se trata de la asamblea, haremos esfuerzos para mejorarla”, afirmó el asambleísta de VV.

El portavoz del municipio, Donat Lushaku, considera que las irregularidades observadas en la normativa por GLPS son sus reclamaciones.

"Hay varios reclamos que presentó el 5 de abril ante GLPS. Creo que en el plazo de un mes serán tratados primero por la oficina jurídica del gabinete del presidente, además de llegar a una conclusión y ver si es necesario enviar estos puntos nuevamente a la asamblea para completarlos y cambiarlos. el reglamento para el "Estacionamiento de Prishtina" ". Por supuesto, también se le notificará sobre los próximos pasos", dijo Lushaku.

El nuevo reglamento para el "Estacionamiento de Prishtina" entró en vigor el 21 de enero de este año y desde el inicio de su implementación ha habido quejas al respecto.

Otras irregularidades en este reglamento según la GLPS son el aumento de precios de los estacionamientos con estacionamientos en la Zona I, la falta de responsabilidad por los daños causados ​​a los estacionamientos públicos, la falta de una lista de precios para los Estacionamientos Privados y para la Zona 3. , y el no abordaje de algunas propuestas votadas por los asambleístas en el borrador final del Reglamento.