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10 euros para vehículos que entren en Pristina y 1 euro para personas que pernocten.

Pristina

Los ciudadanos de otros municipios podrían verse obligados próximamente a pagar 10 euros para entrar al centro de Pristina en vehículo, si se aprueban los nuevos cambios propuestos por el Ayuntamiento. Esta semana, las autoridades de la capital han publicado las propuestas en la plataforma de consulta pública y procederán a su aprobación después del 24 de junio. Además del impuesto de circulación, el proyecto de reglamento también prevé una tasa de un euro por cada noche de alojamiento de los ciudadanos en Pristina. Ciudadanos y activistas se han manifestado en contra de esta iniciativa.

El Ayuntamiento de Pristina ha iniciado los trámites finales para implementar la iniciativa de imponer un impuesto de 10 euros a todo ciudadano que no sea residente de la capital y que ingrese al centro en vehículo. Además, también se ha previsto un impuesto para quienes no ingresen en vehículo, pero pernocten en Pristina.

La política se presenta en el borrador que contiene modificaciones al Reglamento sobre Tasas, Cargos y Multas Municipales, un documento que el Municipio ha publicado esta semana en la plataforma de consulta pública.

"Todo vehículo matriculado fuera del territorio de la capital que ingrese al área designada por la misma está sujeto al pago de una tasa de 10 (diez) euros por entrada. El pago de la tasa se realiza: a través de los puntos de entrada autorizados; a través del sistema de pago electrónico; o a través de otras plataformas aprobadas por la capital", indica el documento con las modificaciones propuestas al Reglamento de Tarifas.

Están exentos del pago de este impuesto los siguientes vehículos: vehículos de servicios de emergencia, como ambulancias, camiones de bomberos y vehículos policiales; vehículos de instituciones públicas en el desempeño de sus funciones oficiales; vehículos de residentes de la capital que posean documentos válidos; así como vehículos de otras categorías determinadas por decisión especial del alcalde de Pristina.

Según el documento, no pagar el impuesto de 10 euros por vehículo constituye una falta y se sanciona con una multa. Sin embargo, no se especifica el importe de la multa.

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Los cambios en el Reglamento sobre Tasas, Cargos y Multas Municipales también incluyen un nuevo impuesto.

El artículo 9 del proyecto de reglamento estipula que los ciudadanos de Kosovo y los extranjeros que pernocten en un establecimiento fuera de su lugar de residencia deberán pagar una tasa de alojamiento de un euro por noche. Esto se aplicará tanto en hoteles como en otros tipos de alojamiento.

«El impuesto lo recauda la entidad hotelera en el momento del pago del servicio de alojamiento. El importe del impuesto se presenta como un concepto aparte en la factura. La entidad hotelera actúa como recaudadora de impuestos en nombre del municipio», indica el borrador del documento.

El proyecto de reglamento también prevé aumentos de impuestos para varias categorías de empresas.

Para las empresas que comercializan productos farmacéuticos, tanto al por mayor como al por menor, se prevé un aumento de 200 euros en el impuesto. Asimismo, se planea incrementar el impuesto para los moteles en 200 euros. Por otro lado, las únicas entidades de microfinanzas que verán reducido su impuesto a la mitad, de 1000 a 500 euros.

Los cambios también incluyen una lista de 41 actividades comerciales que deben tributar, entre ellas las peluquerías, que deberán pagar 1000 euros, el mismo impuesto que los bancos.

Para que los impuestos entren en vigor, tras las consultas públicas que se celebrarán hasta el 24 de junio, la Asamblea Municipal de Pristina deberá aprobar las modificaciones del reglamento.

Mientras tanto, ciudadanos y activistas se han manifestado en contra de la tasa de 10 euros propuesta por el Ayuntamiento de Pristina.

Según ellos, la medida ha sido calificada de injusta y onerosa.

Bardhec Hajdari, originario de Gjakova, afirma que, mediante este impuesto, el municipio pretende seleccionar a las personas que pueden visitar Pristina.

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«Considero que esta decisión es errónea e ilegal. Los ciudadanos tienen muchas otras obligaciones y deben pagar 10 euros para entrar en Pristina. Esto no es responsabilidad de Tirana ni de Pristina, y es totalmente injusto. Es un castigo para el pueblo, una forma de exprimirlo. ¿Dónde me han visto pagar 10 euros para entrar en Pristina? Esto busca alienar a la población para que no todos tengan la oportunidad de visitar Pristina», declaró Hajdari.

Los residentes de Pristina también se han manifestado en contra de la política impulsada por el municipio dirigido por Përparim Rrama. Han expresado su temor de que, si los cambios en la regulación tarifaria entran en vigor, esto tendrá un efecto paralizador en todo Kosovo.

«Es excesivo para nuestro nivel de vida tener que pagar ese impuesto. Por lo tanto, preferiría que se establecieran requisitos para asegurar los vehículos fuera de Pristina. Entonces sí tendría sentido. ¿Para qué vivir en Pristina si no se puede vivir sin vivir? Pero tener la vida diaria en Pristina, trabajar en Pristina y ganar 10 euros no es justo ni lógico», declaró Gani Berisha, residente del municipio de Pristina.

Otro residente, Avdullah Berisha, expresó la misma opinión.

"Es un error garrafal, porque si Pristina lo decide, otros municipios también lo decidirán y entonces todo quedará bloqueado. Esto es un despilfarro del dinero de los ciudadanos", afirmó.

La misma timidez ha sido expresada por Bekim Salihu, analista de políticas del Instituto GAP.

«El municipio de Pristina, además de otros ingresos presupuestarios, recibe aproximadamente 20 millones de euros anuales por ser la capital. Este impuesto o medida no se creó para proteger ni desarrollar la capital, sino para impedir que otros accedan a ella. Surge entonces la pregunta lógica: ¿Qué pasaría si otros municipios empezaran a aplicar la misma medida? Se generaría un caos», declaró Salihu.

Salihu cree que el impuesto viola los principios constitucionales, ya que afirma que ningún país de Europa aplica medidas tan generales.

"Se aplican medidas en ciertas zonas donde ningún ciudadano queda excluido, mientras que en el caso de Pristina, se favorece a alguien y se excluye a otro, lo cual no se ajusta al espíritu del constitucionalismo", afirmó.

Sin embargo, hay ciudadanos que piensan que un impuesto podría aliviar el tráfico en la capital.

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"Una decisión acertada y bienvenida. Debido al tráfico, la situación se ha vuelto muy difícil y otras ciudades nos están causando problemas. Pristina se ha convertido en un punto de encuentro para todos. Nos aliviaría un poco si dejaran de hacerlo. Los autobuses serían una buena solución, e incluso descongestionarían el tráfico", dijo Skender Shylemaja, residente de Pristina.

Los ciudadanos y las partes interesadas pueden expresar sus opiniones sobre la tasa de 10 euros para entrar en Pristina hasta el 24 de junio, en las direcciones indicadas en la plataforma de consulta pública, donde el Ayuntamiento ha publicado el borrador con las modificaciones del Reglamento.