Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μπορούν να γεμίσουν τόσο γρήγορα όσο και τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα

Η κινεζική κατασκευάστρια ηλεκτρικών αυτοκινήτων BYD παρουσίασε ένα νέο σύστημα φόρτισης που θα επέτρεπε στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα να γεμίζουν τόσο γρήγορα όσο και στα βενζινοκίνητα και ανακοίνωσε ότι θα δημιουργήσει ένα δίκτυο ανεφοδιασμού σε όλη την Κίνα για πρώτη φορά, ανέφερε η εταιρεία. The Guardian.

Η λεγόμενη «σούπερ ηλεκτρονική πλατφόρμα» θα μπορεί να φορτίζει ταχύτητες έως και 1,000 kW, επιτρέποντας στο αυτοκίνητο να διανύσει 400 χιλιόμετρα με φόρτιση πέντε λεπτών, δήλωσε ο ιδρυτής της εταιρείας, Wang Chuanfu, σε εκδήλωση που διοργάνωσε τα κεντρικά γραφεία της εταιρείας στο Shenzhen.

Η ταχύτητα φόρτισης των 1,000 kW θα ήταν διπλάσια από αυτή των υπερσυμπιεστών της Tesla, η τελευταία έκδοση των οποίων φτάνει σε ταχύτητες φόρτισης έως και 500 kW. Η τεχνολογία γρήγορης φόρτισης θεωρείται βασικό μέρος της υιοθέτησης των ηλεκτρικών οχημάτων.

Τα νέα δεν θα είναι ευπρόσδεκτα από την αγωνιζόμενη Tesla, της οποίας η μετοχή έχει υποχωρήσει 15% μόνο από τις 10 Μαρτίου – λόγω της πολιτικής ανάμειξης του ιδιοκτήτη της, Elon Musk, με τη δεξιά στην Ευρώπη, καθώς και της δουλειάς του στην απόλυση ομοσπονδιακών εργαζομένων ως μέρος της δουλειάς του στην κυβέρνηση Τραμπ.

Από τον Δεκέμβριο, όταν η αξία της Tesla έφτασε το ρεκόρ των 1.5 τρισεκατομμυρίων δολαρίων, έχει πλέον μειωθεί σχεδόν στο μισό. Εκτός από την αποτυχία να επιτύχει τους στόχους πωλήσεων, η Tesla αντιμετώπισε αυξανόμενες πιέσεις από τους επενδυτές να παράγει αυτόνομα αυτοκίνητα, τα οποία ο Μασκ είχε υποσχεθεί αλλά δεν κατάφερε να υλοποιήσει για περίπου μια δεκαετία.

Αντιμετωπίζει επίσης ανταγωνισμό από φθηνότερα μοντέλα ηλεκτρικών αυτοκινήτων, όπως αυτά που παράγονται από την BYD και άλλες ηλεκτρικές εταιρείες.

«Για να απαλλαγούμε από το άγχος του ανεφοδιασμού για τους χρήστες μας, στοχεύαμε να επιτύχουμε τον ίδιο χρόνο ανεφοδιασμού με τη βενζίνη», πρόσθεσε ο Wang.

Η νέα αρχιτεκτονική φόρτισης θα είναι αρχικά διαθέσιμη σε δύο τύπους ηλεκτρικών οχημάτων – το Han L sedan και το Tang L SUV, και τα δύο με τιμή 34,000 ευρώ – και η BYD πρόσθεσε ότι θα κατασκευάσει περισσότερους από 4,000 σταθμούς γρήγορης φόρτισης σε όλη την Κίνα.