Η ταχύτητα, ειδικά σε κατοικημένες περιοχές, είναι μεγάλο πρόβλημα για τις αρχές. Ορισμένες ευρωπαϊκές χώρες έχουν πολύ σκληρές κυρώσεις.
Σύμφωνα με το Forbes, το 2020, η ταχύτητα ήταν η αιτία για 11.258 από τα 38.824 τροχαία ατυχήματα, που αντιπροσωπεύουν το 29 τοις εκατό όλων των ατυχημάτων.
Υποστηρίξτε το ΧΡΟΝΟΣΔιατήρησε την αλήθεια.
Η επαγγελματική δημοσιογραφία είναι προς το δημόσιο συμφέρον. Η υποστήριξή σας τη βοηθά να παραμείνει ανεξάρτητη και αξιόπιστη. Συνεισφέρετε κι εσείς. 1 ευρώ κάνει τη διαφορά.
Επιστολή προς τον αναγνώστη — Γιατί ζητάμε την υποστήριξή σας ΣυνεισφέρωΟι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν μερικούς από τους πιο επιεικείς νόμους οδικής κυκλοφορίας μετά τη Νότια Αφρική. Αλλά σε ορισμένες ευρωπαϊκές χώρες οι κυρώσεις είναι αυστηρές.
Για αρχή, ας σημειώσουμε ότι οι ΗΠΑ, για παράδειγμα, έχουν μερικούς από τους πιο επιεικείς νόμους οδικής κυκλοφορίας στον κόσμο, δεύτερη μετά τη Νότια Αφρική. Οι χώρες με τις πιο αυστηρές ποινές προέρχονται από την Ευρώπη.
Η Δανία έχει σχετικά υψηλά πρόστιμα για υπερβολική ταχύτητα, ειδικά σε αστικές ή κατοικημένες περιοχές. Το όριο ταχύτητας για κατοικημένες περιοχές είναι ελαφρώς μικρότερο από 30 km/h και η υπέρβαση των 20 km/h θα επιφέρει πρόστιμο 615 ευρώ και υπέρβαση των 40 km/h με πρόστιμο 885 ευρώ.
Εκτός από το πρόστιμο, σύμφωνα με τη νομοθεσία της Δανίας, λαμβάνεται και άδεια οδήγησης για περίοδο από έξι μήνες έως 10 χρόνια.
Η Γαλλία και το Μονακό έχουν τους ίδιους νόμους κυκλοφορίας, οι οποίοι είναι σχετικά επιεικείς σε σύγκριση με τον υπόλοιπο κόσμο. Σε περίπτωση παραβίασης ταχύτητας σε κατοικημένες περιοχές επιβάλλεται πρόστιμο περίπου 140 ευρώ.
Αλλά αυτό που διαφέρει στη Γαλλία και το Μονακό είναι το γεγονός ότι στέλνουν ανθρώπους στη φυλακή για επανειλημμένες παραβάσεις υπερβολικής ταχύτητας.
Μια άλλη ενδιαφέρουσα πτυχή της προσέγγισης των δύο χωρών για την υπερβολική ταχύτητα είναι η αντίδραση στους ξένους. Εάν ένας αλλοδαπός συλληφθεί να τρέχει με ταχύτητα, η αστυνομία μπορεί να κατασχέσει το όχημα και να αναγκάσει το άτομο να πληρώσει επιτόπου πρόστιμο ή μπορεί να του αφαιρεθεί η άδεια οδήγησης και να του απαγορευτεί η οδήγηση εντός της γαλλικής επικράτειας.
Αν και το πρόστιμο μπορεί να διαγραφεί, η επιστροφή του κατασχεθέντος αυτοκινήτου μπορεί να είναι δύσκολη, επειδή τα δικαστήρια πρέπει να καθορίσουν πόσο σοβαρό ήταν το παράπτωμα.
Έτσι, για παράδειγμα, εάν το όριο ταχύτητας ξεπεραστεί δύο φορές σε μια κατοικημένη περιοχή, το αυτοκίνητο ενδέχεται να μην επιστραφεί στον ιδιοκτήτη και μπορεί ακόμη και να πουληθεί σε δημοπρασία.
Η Ελβετία είναι μια άλλη χώρα που έχει αυστηρούς νόμους οδικής κυκλοφορίας. Η χώρα είναι γνωστή για τους αυστηρούς νόμους και την επιβολή τους. Το όριο ταχύτητας για κατοικημένες περιοχές είναι 50 km/h, ενώ η μέγιστη ταχύτητα είναι 120 km/h στους αυτοκινητόδρομους.
Το μέγιστο πρόστιμο που μπορεί να λάβει είναι 570 ευρώ, το οποίο θεωρείται προειδοποίηση και δίνεται αν ξεπεράσει την ταχύτητα κατά 18 χλμ./ώρα.
Οτιδήποτε παραπάνω θα έχει ως αποτέλεσμα την αναστολή της άδειας οδήγησης για ένα μήνα ή περισσότερο.
Αν οδηγείτε πάνω από 40 km/h από ό,τι επιτρέπεται, τότε κινδυνεύετε να μπείτε στη φυλακή.
Η Νορβηγία είναι γνωστή για τη σκληρή της προσέγγιση στην ταχύτητα. Η νορβηγική νομοθεσία είναι εξαιρετικά αυστηρή όσον αφορά την υπερβολική ταχύτητα. Αυτή η χώρα έχει τα χαμηλότερα όρια ταχύτητας στην Ευρώπη.
Στον αυτοκινητόδρομο το ελάχιστο πρόστιμο για υπερβολική ταχύτητα είναι 720 ευρώ.
Αλλά σε κατοικημένες περιοχές, αν σας πιάσουν να οδηγείτε με 20 km/h πάνω από το όριο ταχύτητας, μπορεί να σας επιβληθεί πρόστιμο έως και 960 ευρώ.
Το μέγιστο πρόστιμο που μπορεί να λάβει κάποιος είναι 1200 ευρώ.
Εάν κάποιος οδηγεί με 25 km/h πάνω από το όριο ταχύτητας σε κατοικημένες περιοχές, οι νορβηγικές αρχές κατάσχουν την άδεια οδήγησης για τρεις μήνες έως τρία χρόνια. Πάνω από 25 km/h, πήγαινε φυλακή.