KOHA.net

AUTO

Ακόμη και οι ευρωπαίοι κατασκευαστές αυτοκινήτων «φοβούνται» με την επιστροφή του Τραμπ ως προέδρου

Όχι μόνο πολιτικοί παράγοντες, αλλά και ευρωπαίοι κατασκευαστές αυτοκινήτων αντιμετωπίζουν προβλήματα εάν ο Ντόναλντ Τραμπ επιστρέψει ως πρόεδρος των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής.

Τον Νοέμβριο του τρέχοντος έτους θα διεξαχθούν οι εκλογές στις ΗΠΑ. Εάν ο Τραμπ γίνει ξανά πρόεδρος, υπάρχει μεγάλος κίνδυνος να λυθούν οι παλιές εμπορικές συμφωνίες με την ΕΕ, κάτι που θα μπορούσε να φέρει προβλήματα στους ευρωπαίους κατασκευαστές αυτοκινήτων, γράφει το Automotive News Europe.

Κατά την προηγούμενη προεδρία του Τραμπ, ξεκίνησαν εμπορικές συζητήσεις μεταξύ ΗΠΑ και ΕΕ. Ο Τραμπ προστατεύει την εγχώρια βιομηχανία και ήθελε να επιβάλει υψηλούς εισαγωγικούς δασμούς, τους λεγόμενους τιμωρητικούς δασμούς, σε προϊόντα που κατασκευάζονται εκτός των ΗΠΑ.

Ωστόσο, όλα κατέληξαν σε έναν εμπορικό πόλεμο μεταξύ των ΗΠΑ και της Κίνας, με τις δύο χώρες να αυξάνουν τους δασμούς η μία στην άλλη. Τώρα που ο Τραμπ στοχεύει για μια δεύτερη προεδρική θητεία, επανεμφανίζονται φόβοι ότι οι τρέχουσες εμπορικές συμφωνίες θα μπορούσαν να αναδιαρθρωθούν και ότι θα μπορούσαν να επιβληθούν τιμωρικοί δασμοί.

Λέγεται ότι ο Τραμπ είναι έτοιμος να ξεκινήσει έναν εμπορικό πόλεμο, κυρίως κατά της Κίνας, ο οποίος θα μπορούσε να έχει σημαντικό αντίκτυπο παγκοσμίως. Μεταξύ άλλων, ο πρώην Αμερικανός πρόεδρος έθεσε το θέμα του αποκλεισμού από την αμερικανική αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων που παράγονται στην Κίνα ή που παράγονται σε άλλες χώρες, αλλά με ανταλλακτικά από την Κίνα.

Σύμφωνα με ειδικούς του κλάδου, αυτό θα έπληττε σκληρά και τους κατασκευαστές αυτοκινήτων από την Ευρώπη. Εξάλλου, ο Τραμπ δεν του αρέσουν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και συχνά αντιτίθεται στην τρέχουσα συζήτηση για το κλίμα.

Εάν ο ίδιος και η κυβέρνησή του αναλάβουν τις ΗΠΑ το επόμενο έτος, πολλοί πιστεύουν ότι η ώθηση της κυβέρνησης για τόνωση της αγοράς ηλεκτρικών αυτοκινήτων θα μειωθεί. Μια τέτοια κίνηση θα επηρέαζε όλους τους κατασκευαστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένης της Tesla, αλλά και πολλές ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες που επενδύουν στη μετάβαση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, όχι μόνο στις ΗΠΑ.