Ο πρωθυπουργός της Αλβανίας, Έντι Ράμα, μίλησε για τη σιδηροδρομική γραμμή Πρίστινα-Δυρράχιο, ένα έργο που, όπως είπε, αποτελεί μία από τις κύριες προτεραιότητες της κυβέρνησής του.
Ο Ράμα δήλωσε ότι το έργο αυτό προχωρά προς τη φάση υλοποίησης, ενώ τόνισε επίσης ότι στην τελευταία συνάντηση με τον πρωθυπουργό του Κοσσυφοπεδίου, Αλμπίν Κούρτι, συζήτησαν για τη δυνατότητα χρηματοδότησης.
Υποστηρίξτε το ΧΡΟΝΟΣΔιατήρησε την αλήθεια.
Η επαγγελματική δημοσιογραφία είναι προς το δημόσιο συμφέρον. Η υποστήριξή σας τη βοηθά να παραμείνει ανεξάρτητη και αξιόπιστη. Συνεισφέρετε κι εσείς. 1 ευρώ κάνει τη διαφορά.
Επιστολή προς τον αναγνώστη — Γιατί ζητάμε την υποστήριξή σας Συνεισφέρω«Η μελέτη σκοπιμότητας και ο προκαταρκτικός σχεδιασμός για τον εθνικό σιδηρόδρομο Δυρραχίου-Πρίστινα, μήκους 105 χιλιομέτρων, 14 σηράγγων και 43 γεφυρών, ολοκληρώθηκαν σε συνεργασία με την κυβέρνηση του Κοσσυφοπεδίου. Στην τελευταία συνάντηση με τον πρωθυπουργό Άλμπιν Κούρτι, συζητήσαμε επίσης δύο ξένες χρηματοδοτικές οδούς που θα διερευνήσουμε από κοινού», δήλωσε ο πρωθυπουργός Ράμα.
Σύμφωνα με τον Ράμα, οι σιδηροδρομικές γραμμές θα κατασκευαστούν σύμφωνα με τα πρότυπα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, στο πλαίσιο των στόχων ηλεκτροδότησης του τμήματος των 530 χιλιομέτρων, όπως έχει προγραμματιστεί.
Ο Πρωθυπουργός της Αλβανίας Έντι Ράμα έκανε αυτές τις δηλώσεις κατά τη διάρκεια της Προεδρίας της Συνέλευσης με την Κοινοβουλευτική Ομάδα των Σοσιαλιστών, όπου μίλησε, μεταξύ άλλων, για τα έργα που υλοποιήθηκαν και αυτά που σχεδιάζονται να υλοποιηθούν κατά τη διάρκεια της θητείας του.
Ο πρωθυπουργός της Αλβανίας, Έντι Ράμα, πραγματοποίησε τον περασμένο μήνα επίσκεψη στο Κοσσυφοπέδιο, όπου συναντήθηκε με τον πρωθυπουργό του Κοσσυφοπεδίου, Άλμπιν Κούρτι, και τον πρόεδρο Βιόσα Οσμάνι.
Κατά τη συνάντηση με τον Κούρτι, ο τελευταίος ανέφερε ότι, μεταξύ άλλων, συζήτησαν έργα υποδομών κοινού ενδιαφέροντος και νέες ευκαιρίες σε αυτή τη θητεία των δύο κυβερνήσεων.
Πέρυσι, η μελέτη σκοπιμότητας και ο σχεδιασμός της ιδέας για τη σιδηροδρομική γραμμή Δυρραχίου-Πρίστινα, γνωστή και ως «Κόκκινο και Μαύρο» σιδηρόδρομο, παρουσιάστηκαν σε τελετή που πραγματοποιήθηκε στη Σκόδρα.
Σύμφωνα με το έργο που παρουσιάζεται, θα υπάρχουν εννέα δρομολόγια επιβατικών τρένων που θα εκτελούνται ημερησίως. Εάν το τρένο σταματήσει σε κάθε σταθμό, το πλήρες ταξίδι θα είναι από το Δυρράχιο προς την Πρίστινα σε 5 ώρες και 54 λεπτά. Ενώ αν μιλάμε για περιφερειακά τρένα που σταματούν μόνο στους κεντρικούς σταθμούς, η διαδρομή θα είναι μικρότερη - τρεις ώρες και 40 λεπτά.
Το συνολικό κόστος του έργου υπολογίστηκε σε 1.8 δισεκατομμύρια ευρώ.
Όσο για την προθεσμία, το πιο αισιόδοξο είναι ότι σε 10 χρόνια το πρώτο τρένο θα χρησιμοποιεί αυτόν τον σιδηρόδρομο.