Μία ημέρα πριν από τη λήξη της προθεσμίας για την ολοκλήρωση των ερευνών για την υπόθεση της συμπληρωματικής πληρωμής 53 εκατ. ευρώ στην κοινοπραξία «Bechtel Enka», η Ειδική Εισαγγελία κατέθεσε μηνυτήρια αναφορά. Κατηγορούμενοι σε αυτή την υπόθεση είναι ο πρώην υπουργός Pal Lekaj και ο πρώην αρχηγός του επιτελείου του, Eset Berisha. Ο Nebih Shatri, στέλεχος του Υπουργείου Υποδομών, είναι επίσης μέρος του κατηγορητηρίου, αλλά, όπως είπαν πηγές του TIME, δεν κατηγορήθηκε για την πληρωμή, αλλά για διαγωνισμό για την επέκταση του αυτοκινητόδρομου
Στα δικαστήρια έχει πάει η υπόθεση της καταβολής επιπλέον 53 εκατ. ευρώ στο όνομα καθυστερήσεων, για την κοινοπραξία «Bechtel-Enka» που κατασκεύασε τον αυτοκινητόδρομο «Arbën Xhaferi».
Η Ειδική Εισαγγελία κατέθεσε κατηγορητήριο κατά του πρώην υπουργού Pal Lekaj και του αρχηγού του προσωπικού του, Eset Berisha.
Όπως έμαθε η KOHA, οι Lekaj και Berisha κατηγορούνται ότι απέκρυψαν την αναφορά της εταιρείας «Hill», η οποία υποστήριξε ότι το χρέος των 53 εκατ. ευρώ δεν ήταν ρεαλιστικό και ότι η κυβέρνηση θα έπρεπε να πληρώσει 39 εκατ. ευρώ λιγότερα από όσα απαιτούνταν. .
Το δελτίο τύπου δεν παρέχει λεπτομέρειες για το κατηγορητήριο.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση, κατηγορούμενος είναι και ο Nebih Shatri, αλλά η τηλεόραση έμαθε ότι δεν κατηγορείται ευθέως για πληρωμή 53 εκατ. ευρώ, αλλά για σύμβαση επέκτασης του δρόμου στον αυτοκινητόδρομο «Arbën Xhaferi» και ότι κατά το χρόνο του διαγωνισμού είναι υπεύθυνος στο Υπουργείο Υποδομών.
Η Ειδική Εισαγγελία κατέθεσε το κατηγορητήριο μία ημέρα πριν από τη λήξη της νομικής περιόδου που είχε στη διάθεσή της.
Η KOHA πριν από περισσότερα από δύο χρόνια παρείχε μια αναφορά της εταιρείας "Hill", η οποία είχε ανατεθεί από την κυβέρνηση του Κοσσυφοπεδίου για την επίβλεψη της κατασκευής του αυτοκινητόδρομου "Arbën Xhaferi".
Η κυβέρνηση του Κοσσυφοπεδίου είχε συστήσει διυπουργική επιτροπή για την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου «Arbën Xhaferi». Τα μέλη αυτής της επιτροπής δεν γνώριζαν αυτή την έκθεση και τότε το Υπουργείο Υποδομών αντέδρασε κατά της έκθεσης αρνούμενος την ύπαρξη της έκθεσης. Ο ΚΟΧΑ έχει ακόμη αντίγραφο της έκθεσης με ημερομηνία υποβολής στο υπουργείο.
Η έκθεση αυτή δεν είχε πάει επίσημα στην Κυβέρνηση, αλλά είχε σταματήσει στο Υπουργείο Υποδομών και ελλείψει αυτής είχε εγκριθεί καταβολή 53 εκατ. ευρώ.