Μετά από πολλές συζητήσεις για το εάν η τακτική λεωφορειακή γραμμή Πρίστινα-Αεροδρόμιο είναι απαραίτητη και το αντίστροφο, πριν από τρεις μήνες επιτέλους ξεκίνησε αυτή η γραμμή.
Αλλά αυτή η απόφαση αποδεικνύεται λανθασμένη. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Αστικής Κυκλοφορίας στην Πρίστινα, Lulëzim Rexhepaj, λέει στην Ekonomia Online ότι αυτή η γραμμή δεν έχει δώσει την αναμενόμενη παραγωγικότητα και ότι λειτουργούν με ζημία.
Λέει ότι για ένα μήνα σε αυτή τη γραμμή ταξιδεύουν μόνο περίπου 4 χιλιάδες επιβάτες, που είναι μικρός αριθμός για την κάλυψη των εξόδων, που σύμφωνα με τον ίδιο είναι μεγάλα.
«Η γραμμή του αεροδρομίου, μια πολυαναμενόμενη νέα γραμμή, δεν είναι στο επιθυμητό επίπεδο και λέω με ευθύνη ότι λειτουργούμε με ζημιές. Μας αποζημιώνει όμως ο Δήμος Πρίστινα. Είναι δέσμευση και αφοσίωση του Δήμου Πρίστινα να παρέχει υπηρεσίες στους πολίτες που ταξιδεύουν στο αεροδρόμιο και θα συνεχίσει να λειτουργεί. Παλιότερα στη γραμμή του αεροδρομίου ήταν περίπου 8000 επιβάτες για δύο μήνες, δηλαδή 4000 για 1 μήνα και τα έξοδα είναι πολύ μεγάλα», είπε.
Στον δήμο της Πρίστινα κυκλοφορούν 51 λεωφορεία, τα οποία δεν επαρκούν για να καλύψουν όλες τις γραμμές.
επίσης
Rexhepaj: Το σχέδιο κινητικότητας στην πρωτεύουσα είναι εξαιρετικό, θα εφαρμοστεί σταδιακά
Ωστόσο, ο αρχηγός Rexhepaj λέει ότι σχεδιάζουν να αγοράσουν 30 νέα λεωφορεία, αλλά αυτή τη στιγμή λέει ότι πληρώνουν το δάνειο για τα λεωφορεία που αγοράστηκαν.
«Τα σχέδιά μας περιλαμβάνουν την αγορά νέων λεωφορείων, αλλά αυτή τη στιγμή πληρώνουμε το δάνειο για την αγορά αυτών των λεωφορείων. Ίσως όμως τα επόμενα χρόνια να έχουμε σύντομα ένα σχέδιο για την αγορά 30 ακόμη λεωφορείων. Αυτή τη στιγμή δεν μπορούμε να επεκταθούμε, αλλά στο μέλλον προβλέπονται νέες γραμμές και ορισμένες από τις γραμμές θα αλλάξουν κατεύθυνση. Με 51 λεωφορεία θα κρατήσουμε αυτές τις γραμμές που έχουμε τώρα», είπε
Ο Rexhepaj λέει ότι στο πλαίσιο της αυξημένης ευθύνης απέναντι στους πολίτες, έχουν δημιουργήσει ένα σύστημα αποδοχής παραπόνων και διεκπεραίωσής τους.
«Στην επιχείρησή μας έχουμε δημιουργήσει ένα σύστημα λήψης, επεξεργασίας και επιστροφής απαντήσεων στους πολίτες. Με την ανάληψη των καθηκόντων του διευθύνοντος συμβούλου, οργάνωσα μια επιτροπή που ονομάζεται επιτροπή παραπόνων, η οποία αντιμετωπίζει κάθε παράπονο, ανησυχία ή αίτημα των πολιτών με μεγάλη σοβαρότητα».
επίσης
Ξεκίνησε εκ νέου η γραμμή αστικής κυκλοφορίας προς το αεροδρόμιο της Πρίστινα
Ο Διευθύνων Σύμβουλος λέει ότι τα παράπονα των πολιτών αφορούσαν καθυστερήσεις λεωφορείων και ζήτησαν την προσθήκη νέων γραμμών.
«Τα πιο συχνά παράπονα πολιτών είναι για καθυστερήσεις λεωφορείων λόγω μεγάλης κίνησης και δικαίως οι πολίτες ζητούν αύξηση του αριθμού των γραμμών, αλλά δεν έχουμε δυνατότητα με αυτές τις σημερινές χωρητικότητες. Οι πολίτες διαμαρτύρονται και για ιδιωτικούς φορείς, κάτι που δεν είναι αρμοδιότητα μας, γιατί οι περισσότεροι ιδιωτικοί φορείς δεν τηρούν το χρονοδιάγραμμα κυκλοφορίας», είπε.
