Ζητείται αναθεώρηση του κανονισμού «Prishtina Parking».

Οι εργαζόμενοι της δημοτικής επιχείρησης «Prishtina Parking» ασκούν εδώ και καιρό το επάγγελμα του αστυνομικού. Αυτές οι εξουσίες, που υπάρχουν και στη νέα ρύθμιση, έχουν αντιταχθεί από το υπουργείο Δικαιοσύνης.

Στις 15 Ιανουαρίου 2024, κατά την αναθεώρηση της νομιμότητας αυτού του κανονισμού, αυτό το υπουργείο είπε ότι η «Prishtina Parking» δεν μπορεί να επιβάλει παραβατικές κυρώσεις στους πολίτες. Σύμφωνα με αυτούς, θα πρέπει να αναθεωρηθεί το άρθρο 22 παράγραφος 1, 3, 8 και 9, όπου μεταξύ αυτών είναι και η κατάσχεση αυτοκινήτων πολιτών, καθώς και η τοποθέτηση μπλοκ τροχών.

Ωστόσο, δεν έχει γίνει ακόμη καμία ενέργεια για την αντιμετώπισή τους από τις δημοτικές αρχές.
Σε αυτές και άλλες παρατυπίες στη νέα ρύθμιση του «Prishtina Parking», αντιτάχθηκε και η Ομάδα Νομικών και Νομικών Μελετών. Πρόσφατα έστειλαν αίτημα στον Δήμο Πρίστινα να ξαναψηφίσει αυτόν τον κανονισμό.

Το πρόβλημα πρόσβασης και επεξεργασίας δεδομένων πολιτών, υπέρβαση των αρμοδιοτήτων της «Prishtina Parking» στη διαχείριση κοινόχρηστων χώρων εκτός πάρκινγκ, το ελλιπές παράρτημα του τιμοκαταλόγου και την κατηγοριοποίηση τιμών και άλλα άρθρα του κανονισμού, σύμφωνα με το Liridon. Salihi, από το GLPS, δεν είναι καλά.

«Εκτιμούμε ότι με τη ρύθμιση αυτή έχει δοθεί στην «ΠΠ» η εξουσία να διαχειρίζεται με παράνομο τρόπο τη χρήση των κοινόχρηστων χώρων εκτός των χώρων στάθμευσης. Από την άλλη πλευρά, είναι πολύ ανησυχητικό το γεγονός ότι δόθηκε μια άλλη αρμοδιότητα, αυτή του μπλοκαρίσματος και κατάσχεσης αυτοκινήτων, η οποία εξακολουθεί να έρχεται σε αντίθεση με τον νόμο για την οδική κυκλοφορία που ίσχυε όταν ψηφίστηκε αυτή η ρύθμιση, αλλά και με τον ισχύοντα νόμο που στην εξουσία. Ένα άλλο θέμα ήταν η μη συνεκτίμηση των αξιολογήσεων του ΠΝ, σε σχέση με τις αλλαγές αυτής της πράξης... Εκτός από αυτά λείπουν και παραρτήματα στον τιμοκατάλογο για τις τρεις και πολλές άλλες περιοχές», είπε. είπε.

Η ψήφιση αυτού του κανονισμού τον Δεκέμβριο του περασμένου έτους βοήθησε και το LVV. Όμως ο Feim Osmani, από αυτό το κόμμα, αποδέχεται το γεγονός ότι η ρύθμιση έχει τις δικές της ελλείψεις.

«Έχουμε επισημάνει πολλές φορές ότι η ρύθμιση δεν είναι η καλύτερη δυνατή, αλλά κάναμε όσο μπορούσαμε και όσο είχαμε στα χέρια μας τα κομμάτια που πολλές φορές έχουμε χαρακτηρίσει όμορφα και σκανδαλώδη. Ωστόσο, το έχουμε εξετάσει σημείο προς σημείο, αλλά δεν το έχουμε συντάξει σε αυτόν τον κανονισμό, δώσαμε τις παρατηρήσεις μας κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης, αλλά είναι δύσκολο να καταλάβουμε από όλα τα μέλη της συνέλευσης ότι σε κάποιους από εσάς αρέσει και σε ορισμένους δεν το κάνεις. Αν έρθει στη συναρμολόγηση, θα κάνουμε προσπάθειες να το βελτιώσουμε», είπε ο συναρμολογητής της VV.

Ο εκπρόσωπος του δήμου, Donat Lushaku, αποκαλεί τους ισχυρισμούς τους τις παρατυπίες που παρατηρούνται στους κανονισμούς από την GLPS.

«Υπάρχουν αρκετές αξιώσεις που υπέβαλε στις 5 Απριλίου στο GLPS. Πιστεύω ότι μέσα σε διάστημα ενός μηνός θα εξεταστούν πρώτα από το νομικό γραφείο του προεδρικού υπουργικού συμβουλίου, καθώς και θα καταλήξουν σε ένα συμπέρασμα και θα δούμε εάν υπάρχει ανάγκη να σταλούν αυτά τα σημεία πίσω στη συνέλευση για να συμπληρωθούν και να αλλάξουν ο κανονισμός για το "Prishtina Parking"". Φυσικά θα ενημερωθείτε και για τα επόμενα βήματα», είπε ο Λουσάκου.

Ο νέος κανονισμός για το «Prishtina Parking» τέθηκε σε ισχύ στις 21 Ιανουαρίου του τρέχοντος έτους και από την έναρξη εφαρμογής του υπήρξαν καταγγελίες για αυτόν.

Άλλες παρατυπίες σε αυτόν τον κανονισμό σύμφωνα με το GLPS είναι η αύξηση των τιμών για χώρους στάθμευσης με χώρους στάθμευσης στη Ζώνη Ι, η έλλειψη ευθύνης για ζημιές που προκλήθηκαν σε δημόσιους χώρους στάθμευσης, η έλλειψη τιμοκαταλόγου για τους Ιδιωτικούς χώρους στάθμευσης και για τη Ζώνη 3 , και τη μη αντιμετώπιση κάποιων προτάσεων που ψήφισαν τα μέλη της συνέλευσης στο τελικό σχέδιο του Κανονισμού.