Η μελέτη σκοπιμότητας και ο εννοιολογικός σχεδιασμός για τον σιδηρόδρομο Δυρράχιο-Πρίστινα παρουσιάστηκαν σε τελετή που πραγματοποιήθηκε στη Σκόδρα τη Δευτέρα.
Με ανάρτησή της στο Facebook το πρωί της Τρίτης, η υπουργός Υποδομών της Αλβανίας, Μπελίντα Μπαλούκου, χαρακτήρισε την κατασκευή του «Κοκκινόμαυρου» σιδηροδρόμου νέο κεφάλαιο.
"Ένα συγκεκριμένο βήμα προς την υλοποίηση ενός εθνικού έργου, που μας φέρνει ακόμα πιο κοντά ανοίγοντας ένα νέο κεφάλαιο μεταξύ των δύο χωρών και όχι μόνο, μέσω της προώθησης των ανταλλαγών, της κίνησης και της οικονομικής ανάπτυξης. Με αποφασιστικότητα, ξεκάθαρο στόχο και ανυπομονησία να προχωρήσουμε όσο το δυνατόν γρηγορότερα και χωρίς να χάνουμε χρόνο σε αυτό το εθνικό έργο", έγραψε.
Ο Μπαλούκου ανακοίνωσε ότι αυτός ο σιδηρόδρομος θα έχει μήκος 105.8 χιλιόμετρα, θα έχει 43 γέφυρες, 14 σήραγγες και επτά νέους σταθμούς. Στην πορεία θα περάσει από Σκόδρα προς Γκιάκοβα.
Σύμφωνα με το έργο που παρουσιάζεται, θα υπάρχουν εννέα δρομολόγια επιβατικών τρένων που θα εκτελούνται ημερησίως. Εάν το τρένο σταματήσει σε κάθε σταθμό, το πλήρες ταξίδι θα είναι από το Δυρράχιο προς την Πρίστινα σε 5 ώρες και 54 λεπτά. Ενώ αν μιλάμε για περιφερειακά τρένα που σταματούν μόνο στους κεντρικούς σταθμούς, η διαδρομή θα είναι μικρότερη - τρεις ώρες και 40 λεπτά.
Η τρέχουσα εκτίμηση είναι ότι το σύνολο του έργου θα κοστίσει 1.8 δισ. ευρώ.
επίσης
Ράμα για τη σιδηροδρομική γραμμή Πρίστινα-Δυρράχιο: Με τον Κούρτι, θα διερευνήσουμε δύο επιλογές χρηματοδότησης
Όσο για την προθεσμία, το πιο αισιόδοξο είναι ότι σε 10 χρόνια το πρώτο τρένο θα χρησιμοποιεί αυτόν τον σιδηρόδρομο.
VIDEO:
