FIFA Euro 2024 KOHA.net

Arberi

Κάποια φορτηγά που έκλεισαν τους δρόμους στα βόρεια ανήκαν στην εταιρεία «Standard», όπου διευθύνει ο Rakiqi

Ανάμεσα στις βαριές μηχανές, με τις οποίες οι Σέρβοι στο βόρειο τμήμα του Κοσσυφοπεδίου έστησαν οδοφράγματα και απέκλεισαν σχεδόν όλους τους δρόμους που οδηγούν στα δύο συνοριακά περάσματα με τη Σερβία, Jarinje και Bërnjak, σύμφωνα με την έρευνα του Radio Free Europe, υπήρχαν επίσης οχήματα σχεδόν πανομοιότυπα με αυτά που χρησιμοποιούν οι σερβικές δημοτικές υπηρεσίες στους δήμους στο βόρειο Κοσσυφοπέδιο.

Αυτές οι υπηρεσίες, όπως η «Standard» Δημόσια Επιχείρηση από τη Βόρεια Μιτρόβιτσα, βρίσκονται υπό τον έλεγχο της Σερβικής Λίστας, του ηγετικού κόμματος των Σέρβων στο Κοσσυφοπέδιο που είναι κοντά στο Σερβικό Προοδευτικό Κόμμα (SNS) του Σέρβου προέδρου, Aleksandar Vučić.

Στις 31 Ιουλίου και την 1η Αυγούστου οι κάμερες του Radio Free Europe κατέγραψαν και την παρουσία υπαλλήλων της εταιρείας «Standard», που βρίσκονταν με στολές εργασίας στα οδοφράγματα.

Διευθυντής αυτής της εταιρείας είναι ο Goran Rakiq, πρόεδρος της Σερβικής Λίστας, ο οποίος είναι επίσης υπουργός Κοινοτήτων και Επιστροφών στην κυβέρνηση του Κοσσυφοπεδίου.

Το Radio Free Europe προσπάθησε να επικοινωνήσει με τον Rakiq, αλλά δεν απάντησε. Η REL έχει απευθυνθεί και στον Αλεξάνταρ Τράικοβιτς, τον οποίο τα τοπικά μέσα παρουσιάζουν ως «αρχηγό» της εταιρείας «Standard». Στην ερώτηση τι έκαναν οι εργάτες και τα φορτηγά αυτής της εταιρείας στα οδοφράγματα, ο Τράικοβιτς απάντησε ότι: «Θα πρέπει να κάνετε αυτή την ερώτηση στον διευθυντή της εταιρείας, πραγματικά δεν μπορώ να σας απαντήσω σε αυτήν την ερώτηση».

Είπε ότι είναι «μόνο διαχειριστής του οικονομικού τομέα».

Στην επίσημη ιστοσελίδα της εταιρείας «Standard» αναφέρεται ότι η εν λόγω εταιρεία είναι επιφορτισμένη με «την εκτέλεση δημοτικών δραστηριοτήτων στην επικράτεια του δήμου Mitrovica».

Το Radio Free Europe προσπάθησε επίσης να επικοινωνήσει με τον Aleksandar Spiriqi, δήμαρχο του παράλληλου σερβικού δήμου στη Βόρεια Μιτρόβιτσα, σχετικά με την παρουσία φορτηγών σερβικών δημοτικών υπηρεσιών στα οδοφράγματα, αλλά δεν απάντησε.

Εκτός από τους παράλληλους δήμους της Σερβίας στο Κοσσυφοπέδιο, που θεωρούνται παράνομοι θεσμοί από τις αρχές του Κοσσυφοπεδίου, υπάρχουν επίσης δήμοι με Σερβική πλειοψηφία που λειτουργούν σύμφωνα με τους νόμους του Κοσσυφοπεδίου, αλλά στους οποίους βρίσκονται και οι αξιωματούχοι της Σερβικής Λίστας. ηγετικές θέσεις.

Για παράδειγμα, ο Zoran Todić είναι δήμαρχος του δήμου Leposavic, ο οποίος λειτουργεί σύμφωνα με το σύστημα του Κοσσυφοπεδίου, αλλά ηγείται και του παράλληλου σερβικού δήμου.

Μασκοφόροι οδηγοί και φορτηγά χωρίς πινακίδες στα οδοφράγματα

Πολλά από τα φορτηγά στα οδοφράγματα ήταν χωρίς σήμα, μερικά ακόμη και χωρίς πινακίδες.

Ωστόσο, ένα βυτιοφόρο που φαινόταν στα πλάνα του Radio Evropa e Lire στο Rudare, είχε πινακίδες Βελιγραδίου. Στο πλάι φαινόταν και μια κίτρινη ρίγα.

Στις 16 Μαΐου 2019, η Δημόσια Επιχείρηση «Gradska cistoqa» (Υγιεινή της πόλης) από το Βελιγράδι δώρισε ένα πανομοιότυπο όχημα στους εκπροσώπους του παράλληλου σερβικού δήμου Zubin Potok.

Η ίδια η εταιρεία ανέφερε σχετικά με αυτό στην ιστοσελίδα της.

Επίσης, σε μία από τις φωτογραφίες διακρίνεται μια δεξαμενή παρόμοια με αυτή στο οδόφραγμα, αλλά δεν φαίνεται ο αριθμός της πινακίδας, καθώς η φωτογραφία τραβήχτηκε από το πλάι.

Η REL απευθύνθηκε στο Τελωνείο Κοσσυφοπεδίου με αίτημα να λάβει τον αριθμό πινακίδας του δεξαμενόπλοιου που εισήχθη στο Κόσοβο από το Βελιγράδι ως δωρεά στις 16 Μαΐου 2019, για τους σκοπούς του παράλληλου δήμου Zubin Potok. Ωστόσο, το Τελωνείο δεν έχει απαντήσει.

Στα οδοφράγματα, η ομάδα του REL κινηματογράφησε επίσης ένα λευκό απορριμματοφόρο με το λογότυπο της Δημόσιας Επιχείρησης «Gradska cistoqa» (Υγιεινή της πόλης) από το Βελιγράδι. Η φωτογραφία είναι της δεξιάς πλευράς του φορτηγού και δεν φαίνονται οι πινακίδες, αλλά φαίνεται το λογότυπο της εταιρείας.

Αυτή η εταιρεία δώρισε ένα τέτοιο φορτηγό στην εταιρεία "Standard" στη Βόρεια Μιτρόβιτσα στις 18 Ιουνίου 2020. Αυτό ανακοίνωσε η διοίκηση της πόλης του Βελιγραδίου στην επίσημη ιστοσελίδα της, μαζί με φωτογραφίες από την επίσημη τελετή στη Βόρεια Μιτρόβιτσα. .

Όπως φαίνεται, στην τελετή συμμετείχε και ο τότε αντιπρόεδρος της πρωτεύουσας, Γκόραν Βέσιτς, ο οποίος φωτογράφησε μπροστά στο δωρεά φορτηγό.

Το Radio Free Europe επικοινώνησε μέσω του Viber με τον Γκόραν Βέσιτς, νυν αντιπρόεδρο του Βελιγραδίου, αλλά δεν έχει απαντήσει.

Η REL έχει στείλει και στη Δημόσια Επιχείρηση «Gradska cistoqa» (Υγιεινή της πόλης).

Αίτημα για πρόσβαση σε πληροφορίες δημόσιας σημασίας, που σχετίζονται με αριθμούς πινακίδων κυκλοφορίας οχημάτων που δωρίστηκαν σε δήμους στο βόρειο Κοσσυφοπέδιο, η REL απέστειλε επίσης στη Δημόσια Επιχείρηση "Gradska Çistoqa" (Υγιεινή της πόλης). Ούτε αυτό το ίδρυμα έχει απαντήσει.

Εκτός από τα οχήματα, τα οποία συνδέονται με τις τοπικές δημοτικές υπηρεσίες, οι δρόμοι στο βόρειο τμήμα του Κοσσυφοπεδίου είναι αποκλεισμένοι και από φορτηγά ορισμένων ιδιωτικών εταιρειών από τη Σερβία. Ένα κόκκινο φορτηγό είχε το λογότυπο της εταιρείας "Srbija autoput" (Σερβικός Αυτοκινητόδρομος) στο οδόφραγμα κοντά στο Zubin Potok.

Είναι μια ιδιωτική εταιρεία με έδρα το Βελιγράδι, η οποία ασχολείται με την κατασκευή δρόμων και αυτοκινητοδρόμων.

Διευθυντής και ιδιοκτήτης αυτής της εταιρείας είναι ο Zhelko Jankovic. Τα τελευταία δύο χρόνια, η εταιρεία αυτή έχει κερδίσει περίπου είκοσι διαγωνισμούς για την κατασκευή, ανακατασκευή και συντήρηση τοπικών δρόμων στη Σερβία.

Το Radio Evropa e Lire έχει στείλει αίτημα στην εταιρεία αυτή για παροχή περισσότερων πληροφοριών για τα φορτηγά τους στα οδοφράγματα, αλλά δεν έχει λάβει απάντηση μέχρι τη δημοσίευση αυτού του κειμένου. Κανείς δεν έχει απαντήσει ούτε στα τηλεφωνήματα.

Το Radio Free Europe επικοινώνησε επίσης με το Γραφείο για το Κοσσυφοπέδιο στην κυβέρνηση της Σερβίας, σχετικά με τη χρήση δημοτικών οχημάτων, αλλά δεν έχει λάβει απάντηση.

Κατά τα άλλα, οι οδηγοί φορτηγών που απέκλεισαν τους δρόμους στο βόρειο τμήμα του Κοσσυφοπεδίου στις 31 Ιουλίου και την 1η Αυγούστου φορούσαν κυρίως μάσκες στα πρόσωπά τους.

Στο Jarinje te Poshtme κοντά στο συνοριακό σημείο με τη Σερβία, στα πλάνα του Radio Free Europe, δύο άνδρες με μάσκες στα πρόσωπά τους, οπλισμένοι και φορώντας αλεξίσφαιρα γιλέκα στέκονταν κοντά στα οδοφράγματα.

Τα οδοφράγματα ως σύμβολο εντάσεων στο βόρειο Κοσσυφοπέδιο

Οι τελευταίες εντάσεις στο Κοσσυφοπέδιο ξεκίνησαν στις 31 Ιουλίου, πριν από την έναρξη της διαδικασίας επανεγγραφής των σερβικών πινακίδων κυκλοφορίας με τα ονόματα των πόλεων του Κοσσυφοπεδίου σε αυτές του RKS (Δημοκρατία του Κοσσυφοπεδίου) και τη θέσπιση αμοιβαίων μέτρων σχετικά με το έγγραφο, το οποίο θα πρέπει να αντικαταστήσει τα σερβικά δελτία ταυτότητας κατά την επίσκεψη αυτών των ατόμων στο Κοσσυφοπέδιο.

Εκείνη την ημέρα, οι ντόπιοι Σέρβοι σε τέσσερις δήμους στο βόρειο Κοσσυφοπέδιο έκλεισαν δρόμους με φορτηγά και άλλα οχήματα σε ένδειξη διαμαρτυρίας και η Lista Serbe τους ευχαρίστησε για αυτό και τους ενθάρρυνε.

Ο πρόεδρος της Σερβικής Λίστας, Γκόραν Ράκιτς, σε έκτακτη συνέντευξη Τύπου με τον διευθυντή του Γραφείου για το Κοσσυφοπέδιο, Πέταρ Πέτκοβιτς, στο Βελιγράδι την 1η Αυγούστου, είπε ότι τα οδοφράγματα ήταν «μια αντίδραση, όχι μια ενέργεια, στις μονομερείς ενέργειες. της Πρίστινα».

Εν τω μεταξύ, η κυβέρνηση του Κοσσυφοπεδίου, κατόπιν αιτήματος διεθνών εταίρων, αποφάσισε να αναβάλει την εφαρμογή των αποφάσεων για 30 ημέρες, έως την 1η Σεπτεμβρίου, ακριβώς λόγω παραπληροφόρησης που έρχεται από το Βελιγράδι για την κατάσταση επί τόπου.

Από την άλλη, το βόρειο τμήμα του Κοσσυφοπεδίου έχει γεμίσει με αφίσες με τις επιγραφές «Δεν τα παρατάμε, οι σερβικές ταυτότητες παραμένουν» και «Δεν τα παρατάμε, ο ΚΜ παραμένει».

Προηγουμένως, την 1η Αυγούστου, ο υπουργός Εσωτερικών του Κοσσυφοπεδίου, Xhelal Sveçla, δήλωσε ότι τα οδοφράγματα στο βόρειο τμήμα του Κοσσυφοπεδίου τοποθετήθηκαν από «παράνομες σερβικές δομές, 15 λεπτά μετά την απελευθέρωση των σειρήνων και τοποθετήθηκαν σε εννέα διαφορετικές τοποθεσίες στο βόρεια της χώρας».

Ο πρωθυπουργός του Κοσσυφοπεδίου, Albin Kurti, σε συνέντευξή του στο Radio Free Europe, δήλωσε ότι στους βόρειους δήμους του Κοσσυφοπεδίου, στις 31 Ιουλίου, υπάρχει κίνδυνος να κλιμακωθεί η κατάσταση σε ένοπλη σύγκρουση, «λόγω του φόβου που προκλήθηκε από Βελιγράδι και λόγω των σχεδίων που έγιναν σε Ράσκα και Βελιγράδι».

"Τουλάχιστον, εννέα οδοφράγματα ανεγέρθηκαν μέσα σε 10 λεπτά. Πρόκειται για μια οργάνωση και μια προετοιμασία που δεν μπορεί να είναι απλώς αστική, αλλά κρατική. Αυτό μαγειρεύτηκε στο Βελιγράδι, το οποίο για περισσότερο από ένα μήνα είχε κάνει εκστρατεία για το πώς να το κάνει τον Αύγουστο 1, η λεγόμενη «Καταιγίδα» θα ξεκινήσει στο Κοσσυφοπέδιο, παρόμοια με αυτή στην Κροατία, και η κόλαση θα ακολουθήσει στο Κοσσυφοπέδιο», είπε.

«Αυτά τα οδοφράγματα που ανεγέρθηκαν στις 31 Ιουλίου είναι μια καινοτομία γιατί ως προς τον χαρακτήρα τους δεν είναι απλώς οδοφράγματα για να εμποδίσουν την κυκλοφορία, αλλά και για να πυροβολήσουν τα οχήματα που έρχονται», πρόσθεσε ο Κούρτι.

Εν τω μεταξύ, η Lista Serbe επιβεβαίωσε ότι στα οδοφράγματα βρισκόταν και ο αντιπρόεδρος του κόμματος, Μίλαν Ράντοιτς, ο οποίος αναζητείται από τις αρχές του Κοσσυφοπεδίου λόγω της εμπλοκής του στην υπόθεση «Brezovica», σε σχέση με την οποία ο πρώην δήμαρχος του δήμου του Shtrpce, Bratislav Nikollic.

Ο Ράντοιτς είναι ύποπτος ότι «εκφοβίζει τους μάρτυρες κατά τη διάρκεια της ποινικής διαδικασίας».

Προηγούμενα οδοφράγματα στο βόρειο Κοσσυφοπέδιο

Δεν είναι η πρώτη φορά που οδοφράγματα τοποθετούνται στο βόρειο τμήμα του Κοσσυφοπεδίου για να εμποδίσουν τις αρχές του Κοσσυφοπεδίου να εφαρμόσουν τις αποφάσεις τους.

Αποφασίστηκαν επίσης τον Σεπτέμβριο του περασμένου έτους, όταν η κυβέρνηση του Κοσσυφοπεδίου παρουσίασε αμοιβαία μέτρα στη Σερβία σχετικά με τις πινακίδες κυκλοφορίας.

Τα συνοριακά σημεία με τη Σερβία, Jarinje και Bërnjak, έχουν αποκλειστεί εδώ και δύο εβδομάδες και μέλη της αστυνομίας του Κοσσυφοπεδίου βρίσκονταν εκεί όλη την ώρα, ενώ σερβικά στρατιωτικά αεροσκάφη έχουν πετάξει πολλές φορές κοντά στο συνοριακό σημείο Jarinje.

Εκείνη την ώρα, το επίσημο Βελιγράδι ανακοίνωσε ότι οι μονάδες του σερβικού στρατού βρίσκονται σε αυξημένη ετοιμότητα μάχης στις φρουρές της Ράσκα και του Νόβι Παζάρ, κοντά στα σύνορα με το Κοσσυφοπέδιο.

Τα οδοφράγματα ανεγέρθηκαν επίσης το 2011, ενάντια στην εγκαθίδρυση της εξουσίας του Κοσσυφοπεδίου στο βορρά. Το 2011, η KFOR αναγνώρισε τον Zvonko Veselinović ως το πρόσωπο που οργάνωσε τη δημιουργία οδοφραγμάτων και την πρόκληση ταραχών σε αυτό το τμήμα του Κοσσυφοπεδίου.

Ο Ζβόνκο Βεσελίνοβιτς, επιχειρηματίας από το βόρειο Κοσσυφοπέδιο, μαζί με τον αντιπρόεδρο της Σερβικής Λίστας, Μίλαν Ράντοιτς, συνδέονται με διάφορες εγκληματικές δραστηριότητες και εναντίον του οποίου έχουν διεξαχθεί αρκετές διαδικασίες ενώπιον των δικαστικών οργάνων στη Σερβία.

Ο Βεσελίνοβιτς και ο Ράντοιτς βρίσκονται επίσης στη μαύρη λίστα των ΗΠΑ λόγω της εμπλοκής τους στο διεθνές οργανωμένο έγκλημα και οι αρχές του Κοσσυφοπεδίου τους συνδέουν επίσης με τη δολοφονία του Σέρβου πολιτικού της αντιπολίτευσης, Όλιβερ Ιβάνοβιτς./REL