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Von:
Shaban Maxharraj
- 20 März 2025 22: 17
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Wenn man über die Geschichte der Albaner spricht, wird sie normalerweise mit dem Berg in Verbindung gebracht. Doch Ylber Hysas Buch beweist eine andere Seite. Er bringt Fakten vor, die belegen, dass das Meer im Leben der Arbër eine große Bedeutung hatte, und um dies näher zu erläutern, öffnet er die Archive zu Kotor, das heute in Montenegro liegt. Ein ungewöhnlicher Auftakt, ein Gespräch mit dem bekannten Schweizer Historiker Oliver Schmitt, brachte Einzelheiten aus dem Buch ans Licht, das unter anderem durch das venezianische Albanien „segelt“, Daten über albanische Adlige in Kotor liefert und in Ulcinj Halt macht, bevor es weiter nach Venedig geht.
Es gibt eine Reihe von Gründen, warum die Seefahrtsgeschichte der Albaner nicht ausreichend aufgeklärt wurde. Dazu gehören die Ansprüche der Südslawen und die unter Envers Anleitung geschriebene Geschichte. Der Historiker Ylber Hysa konzentriert sich auf Kotor als äußerst wichtigen mittelalterlichen Hafen und erweitert die Fäden der albanischen Seefahrtsgeschichte auf andere Teile der Adria.
Durch das Buch „Kotor und die Albaner“ mit dem Untertitel „Die vergessene Adria-Verbindung“ beleuchtet Hysa das venezianische Albanien, zu dem auch Kotor gehörte. Die Monographie vereint Daten über Arbër-Familien, die im Leben dieses wichtigen Zentrums eine wichtige Rolle spielten. Dabei ging es nicht nur um erfahrene Seeleute, sondern um Menschen, deren Beiträge von der Wirtschaft über die Kultur und das religiöse Leben bis hin zu Gelehrten reichten.
Die Werbung für das Buch erfolgte am Mittwochabend im Rahmen eines Gesprächs mit dem Universitätsprofessor und Mitglied der Österreichischen Akademie der Wissenschaften, Oliver Schmitt. Er ist Buchkritiker.
Schmitt begann das Gespräch mit einer, wie er sagte, für Historiker untypischen Frage: Warum Kotor, aus welchen Gründen?
Hysa, der auch als Botschafter des Kosovo in Montenegro diente, hat angedeutet, dass Kotor Teil seines langfristigen Projekts für Albaner und andere sei und ein Versuch sei, ein Klischee und Stereotyp zu überwinden, das vor allem von den Nachbarn über Albaner aufgebaut wurde.
Laut Hysa ist sehr wenig über die Verbindung zwischen der Bucht von Kotor und den Albanern bekannt.
„Die geografische Verbindung zwischen Kotor und den Albanern ist in vielen Bereichen deutlich erkennbar. Militärisch gesehen gibt es in der Nähe noch heute eine Insel namens Stradioti. Die Stradioti waren eine bekannte leichte Kavallerieformation Venedigs und bestehen zu fast 80 Prozent aus Albanern“, sagte Hysa.
Als er über sein Buch sprach, sagte Hysa, dass es andere Dimensionen gebe, die den Handel zwischen Albanern und Kotor beeinflussen. Ihm zufolge war Albanien damals viel lebendiger und hatte mehr Häfen als heute.
Es hat sich auch gezeigt, dass eine große Zahl albanischer Geistlicher eine bedeutende Rolle dabei gespielt haben.
„Wenn wir über den Klerus sprechen, ist dies ein Schlüsselmoment. In diesem Zusammenhang ist es die Einweihung der Kathedrale von Kotor im Jahr 1166, die bis heute ein unvermeidlicher Teil des Bildes von Kotor ist. Zwei der drei Apsiden wurden von zwei albanischen Bischöfen geweiht. Dies geschah zu einer Zeit, als Kotor Teil von Byzanz war“, sagte Hysa.
Oliver Schwemmit beginnt seine Rezension des Buches mit dem Satz: „Albanische Geschichte ist auch maritime Geschichte.“ In der Werbung sagte er, dass es um die maritime bzw. küstennahe Dimension der albanischen Geschichte gehe.
„Wie lässt sich dieses Buch in der Tradition der albanischen Geschichtsschreibung und darüber hinaus positionieren? Sie meinen in der Tradition der adriatischen Geschichtsschreibung? Wo sehen Sie die Position Ihres Buches?“ – sagte Schmitt.
Hysa erwähnte zunächst zwei Adelsfamilien, die in der Bucht von Kotor und in Venedig viele Spuren hinterlassen haben – Bronza und Ballović – die mehrere Generationen lang venezianische Schiffskapitäne waren.
„Die Ballovic und Bronza sind Marinedynastien. Eine weitere sehr interessante Dynastien in der Bucht von Kotor sind die Vulovic Arbanasovic, die bis vor kurzem den Namen Arbanasovic behielten. Das sind mindestens vier Generationen mit 55 verschiedenen Offizieren, die bis nach Japan gesegelt sind und ihre Spuren hinterlassen haben“, sagte Hysa.
Auch in Kotor wird großer Wert auf die Kommunikation gelegt. Er sagte, dass Venedig seinen Postdienst über Kotor bis nach Istanbul aufrechterhalte. Während er den Einfluss des Arbër-Faktors in Kotor erklärte, gab er auch Beispiele.
Für Schmitt ist die Vorstellung, Albanien sei in erster Linie ein Gebirgsland, ebenfalls ein Produkt der enveristischen Geschichtsschreibung, die Albanien als Gebirgsland beschrieb und aus maritimer Perspektive eingeschränkter war.
Hysa meinte unterdessen, dass es seiner Meinung nach ein etabliertes Stereotyp der Südslawen sei, dass der Berg den Albanern gehöre.
Hysas Buch behandelt die Geschichte von Kotor von der Einweihung der Kathedrale im Jahr 1166 bis zum Ende des venezianischen Kotor im Jahr 1797. Hysas Studie taucht in die Tiefen Nordalbaniens an der Adria und auch auf der anderen Seite, im bergigen Teil, ein.
