Die vierte Generation des Citroën C3-Modells ist auf ein vollelektrisches Auto umgestiegen. Nach mehr als 5.6 Millionen verkauften Einheiten des C3-Modells mit Verbrennungsmotor stellte der französische Hersteller das vollelektrische Modell e-C3 für den europäischen Markt vor.
Der Verkauf des Citroën e-C3 startet nächstes Jahr zum Preis von 23.300 Euro, 2025 wird jedoch ein noch günstigeres Einstiegsmodell erwartet, das zu einem der günstigsten Elektroautos auf dem alten Kontinent werden könnte.
Basierend auf der Stellantis-Elektroauto-Plattform verfügt das Modell im Vergleich zum Vorgänger über ein völlig neues Design.
Optisch sticht der vordere Teil am meisten ins Auge, wo sich das neue Citroën-Logo befindet, umgeben von zwei Lichtern in Form des Buchstabens „C“.
Die wichtigsten Veränderungen liegen jedoch „unter der Haut“. Die SUS-Motoren wurden durch ein vollelektrisches Auto ersetzt. Der Citroën e-C3 nutzt eine 44-kWh-LFP-Batterie, die eine Reichweite von bis zu 320 Kilometern ermöglicht. Angetrieben wird das Auto von einem an der Vorderachse montierten Elektromotor, der 113 PS leistet. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert etwa 11 Sekunden. Über das 20-kW-Ladegerät wird die Batterie in etwa vier Stunden von 80 auf 7 Prozent Kapazität aufgeladen.
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Ein chinesisches Elektroauto, das in 99 Sekunden aufgeladen werden kann, wird voraussichtlich im Jahr 2026 in Europa auf den Markt kommen.
Citroën wird den neuen e-C3 mit zwei Ausstattungspaketen verkaufen, You und Max. Das Basismodell wird über LED-Leuchten, Notbremssystem, Head-up-Display, elektrische Seitenspiegel und Parksensoren hinten verfügen. Wer sich für das Max-Paket entscheidet, erhält außerdem einen Satz 43-cm-Räder, automatische Scheibenwischer, elektrische und beheizbare Spiegel, automatische Klimaanlage, ein kabelloses Ladegerät und mehr.
Der Einstiegspreis liegt bei 23.300 Euro, 2025 soll aber ein Modell mit genügend Batterien für eine Distanz von 200 Kilometern erscheinen, das 19.990 Euro kosten wird. Damit wird der e-C3 zu einem der günstigsten Elektroautos in Europa.
