Tausende importierte Fahrzeuge liegen derzeit in mehreren europäischen Seehäfen, viele davon importiert aus China.
Einige Automobilhersteller haben aufgrund der großen Zahl an Autoimporten, für die sie keine Käufer haben, große Flächen in den Häfen angemietet. Darüber hinaus mieten Logistikunternehmen zusätzliche Parkplätze außerhalb des Hafens an.
„Diese Situation betrifft derzeit alle europäischen Häfen, in denen große Mengen an Fahrzeugen ankommen“, sagte der Sprecher des belgischen Hafens Antwerpen, Gert Ix, gegenüber der „Automobilwoche“.
Konkrete Zahlen nannte der Hafenbetrieb nicht, aktuell sind es aber mehr Fahrzeuge als in den Jahren 2020 und 2021 zusammen.
Das Problem besteht nicht nur darin, dass es keine Kunden gibt. Auch LKWs für den Autotransport fehlen und es gibt nur sehr wenige Fahrer.
Der schwache Absatz neuer (Elektro-)Autos in Europa ist nach wie vor die Hauptursache für dieses Chaos. Der Plan einiger Automobilhersteller, Fahrzeuge direkt an Kunden und nicht an Händler zu verkaufen, trägt ebenfalls zur Überlastung der Häfen bei.
