Obwohl sie zur Erhöhung der Verkehrssicherheit gebaut wurden, sind einige Unterführungen in Pristina weiterhin außer Betrieb. Im Stadtteil „Kalabria“ überqueren viele Anwohner die Straße trotz zweier vorhandener Unterführungen weiterhin in der Nähe des Kreisverkehrs, da sie die Unterführungen als zu weit entfernt empfinden. Verkehrsexperten betonen, dass der mangelnde Wartungszustand der Unterführungen zu einem Sicherheitsrisiko für die Bürger geführt hat.
Elda Islami
Obwohl es im Stadtteil "Kalabria" in Pristina zwei Unterführungen vom Kreisverkehr zur Straße "Kadri Zeka" gibt, überqueren Fußgänger die Straße weiterhin am Kreisverkehr, da sie sich über die Entfernung der Unterführungen beschweren.
Sie erwarten von der Stadtverwaltung Pristina eine Lösung in dieser Angelegenheit.
„Ich komme hier jeden Tag vorbei. Wenn Sie wissen wollen, wer für diesen unzulässigen Fußgängerüberweg verantwortlich ist: Die Unterführung wurde 300 bis 400 Meter von hier entfernt gebaut. Die Leute benutzen sie nicht, weil der Busbahnhof in der Nähe ist. Die Stadtverwaltung sollte diesen Abschnitt legalisieren und einen Zebrastreifen mit weißen Linien einrichten, wie an jedem anderen Kreisverkehr. Es muss dringend etwas geschehen, denn niemand hält die Bürger auf“, sagte Bürger Rabit Mani.
Die Unterführung in der Nähe der UCCK in "Calabri" wird von den Bürgern kaum genutzt, da sie nicht instand gehalten wird.
ebenfalls
In Pristina wird eine Autobahnbrücke umgangen, in Arbëria nutzen die Bürger improvisierte Treppen, um das Zentrum zu verlassen.
Ein weiteres Problem dieser Unterführung ist, dass die Bürger, die sie passieren, am Ende wieder auf der Straße landen.
Die Polizei des Kosovo hat bekannt gegeben, dass in diesem Gebiet etwa 8 Fälle von Fußgängerunfällen gemeldet wurden.
Die Probleme mit Unterführungen beschränken sich nicht auf das Viertel „Kalabria“.
Eine weitere völlig ungenutzte Unterführung befindet sich in der Nähe der Schule „Qamil Batalli“ in der Straße „Lidhja e Lezhës“.
Der Verkehrsexperte Bekim Ahmeti sagt, dass die mangelnde Instandhaltung von Unterführungen zu einem Sicherheitsrisiko für die Bürger geführt hat.
„Unter- und Überführungen müssen funktionsfähig sein. Sie müssen mit Kameras ausgestattet sein, da sie für Drogenmissbrauch oder -konsum missbraucht werden können. Die Überwachung durch Polizei oder Gemeinde ist notwendig, ebenso wie Bußgelder oder häufigere Kontrollen, damit diese Orte nicht, wie derzeit üblich, zu öffentlichen Toiletten werden“, sagte Ahmeti.
Und der Bürgermeister von Pristina, Përparim Rama, bot auf die Frage nach dem Problem dieser Unterführungen keine konkrete Lösung an.
ebenfalls
Pristina hat keine Lösung für die Verkehrsstaus.
„Wir haben dort Maßnahmen ergriffen, aber die Arbeiten müssen noch fortgesetzt werden. Wir haben auch die Leitungen, die den Fußgängerverkehr gewährleisten. Wie wir Ihnen bereits mitgeteilt haben, entwickeln wir neben dem bestehenden Übergang – einem langjährigen Projekt, das von den Bürgern nicht ausreichend genutzt wird – ein größeres Projekt, das das gesamte Gebiet erschließt und das Problem endgültig löst. Es soll ein großer Kreisverkehr entstehen, der den Teil von Kodra e Trimave mit dem Bereich unterhalb der Llapi-Moschee verbindet. Wir bauen außerdem die Fußgängerbrücke im Rahmen des Tulltore-Projekts, für das wir den ersten Preis in Europa gewonnen haben und das nun weiterentwickelt wird“, sagte Rama.
Neben der Instandhaltung fordern Experten auch den Einbau von Aufzügen in Unterführungen und Überführungen, damit diese auch für Rollstuhlfahrer zugänglich sind.
