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Von:
Jehona Gjinovci
- 13. Juli 2024 08:29
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Von Beginn der Arbeiten an wurde „Prishtina Parking“ von den Bürgern nicht gut angenommen.
Nach zahlreichen Beschwerden war die Gemeinde Pristina zwei Jahre nach Aufnahme ihrer Tätigkeit gezwungen, Änderungen in der Geschäftsordnung des Unternehmens „Prishtina Parking“ vorzunehmen.
Doch auch danach erweist sich der Betrieb von „Prishtina Parking“ als illegal.
Die Gruppe für politische und rechtliche Studien ist seit drei Monaten mit der Feststellung unterwegs, dass „Prishtina Parking“ ihre Kompetenzen bei der Verwaltung öffentlicher Räume überschreitet.
Liridon Salihi von dieser Organisation sagt, dass sie trotz des Wartens immer noch keine Antwort von der Gemeinde Pristina erhalten habe.
„Am 5. April 2024 reichte er bei der Gemeinde Pristina einen Antrag ein, um die Regelung für ‚Prishtina-Parken‘ zu vervollständigen und zu ändern.“ „Da mehr als drei Monate vergangen sind und die Versammlung der Hauptstadt keine Schritte unternommen hat, um dies weiter hinauszuzögern, indem sie es den Versammlungsmitgliedern vorlegte“, sagte Salihi.
Salihi warnt davor, dass die Gemeinde den rechtlichen Wegen folgen werde, wenn es keine Reaktion gebe.
„Die Regulierung des Parkplatzes gilt weiterhin, obwohl wir Untersuchungen durchgeführt haben, die die Unregelmäßigkeiten aufzeigen. Wir haben von der Gemeinde Pristina noch keine Bestätigung erhalten, ob dieser Antrag berücksichtigt wurde. Als GLPS haben wir in der Anfrage an die Gemeinde betont, dass wir auch den rechtlichen Weg einschlagen werden, wenn sie diese Gesetze nicht ändert“, fügte er hinzu.
Doch der Bürgermeister von Pristina, Përparim Rama, ist sich dieser Bitte überhaupt nicht bewusst.
Ihm zufolge können alle Bürger für alle Beschwerden, die sie haben, den Rechtsweg nutzen.
Laut der Gruppe für rechtliche und politische Studien sind einige der rechtlichen Mängel von „Prishtina Parking“ folgende: Überschreitung der Kompetenzen von NPL „Prishtina Parking“ bei der Verwaltung öffentlicher Räume außerhalb öffentlicher Parkplätze; die Rechtswidrigkeit des Mandats der NPL „Prishtina Parking“, Blockaden einzurichten und Autos zu beschlagnahmen; Fehlende Definition von Bußgeldern für Vergehen im Geltungsbereich der Verordnung; Keine Haftung für Schäden, die auf öffentlichen Parkplätzen entstehen; Das Fehlen der Preisliste für private Parkplätze und für Zone 3;) Das Fehlen eines Anhangs zu den Abmessungen der Parkplätze, Markierungen, Parkmethoden... und der unvollständige Anhang der Preisliste und Preiskategorisierung usw.
