Botë

Ndikimi i bojkotit të naftës ruse në Evropë

Descriptive Text

Gazi dhe nafta kanë vazhduar të rrjedhin edhe pse qeveritë po e denoncojnë luftën. BE-ja ia dërgon Rusisë 450 milionë dollarë në ditë për naftë dhe 400 milionë dollarë në ditë për gaz natyror, sipas llogaritjeve të analistëve në institutin “Bruegel” në Bruksel. Kjo do të thotë që të ardhurat nga energjia po forcojnë buxhetin e Kremlinit, duke shtuar rezervat e valutës së huaj që mund të ndihmojnë Rusinë të mbështesë rublën dhe të kompensojë pjesërisht sanksionet perëndimore që ngrinë një pjesë të madhe të rezervave valutore të Rusisë të mbajtura jashtë Rusisë

Komisioni ekzekutiv i Bashkimit Evropian ka propozuar heqjen graduale të importeve të naftës ruse brenda gjashtë muajve. Është pjesë e luftës së Evropës për të ndaluar pagesën e Rusisë prej 850 milionë dollarësh në ditë për energji dhe për të goditur financat e Kremlinit për pushtimin e Ukrainës.

Por ndryshimi i dekadave të varësisë nga nafta dhe gazi natyror rus nuk është një çështje e thjeshtë për bllokun prej 27 vendesh. Së pari Hungaria thotë se nuk do t’i bashkohet bojkotit, ndërsa Sllovakia dhe Republika Çeke po kërkojnë një periudhë shumëvjeçare transicioni. Të gjithë janë pa dalje në det dhe përdorues të mëdhenj të naftës ruse.

Ja çfarë mund të nënkuptojnë sanksionet e naftës për njerëzit në Evropë dhe në pjesën tjetër të botës:

Sa i paguan Evropa Rusisë për energji?

Gazi dhe nafta kanë vazhduar të rrjedhin edhe pse qeveritë po e denoncojnë luftën. BE-ja ia dërgon Rusisë 450 milionë dollarë në ditë për naftë dhe 400 milionë dollarë në ditë për gaz natyror, sipas llogaritjeve të analistëve në institutin “Bruegel” në Bruksel.

Kjo do të thotë që të ardhurat nga energjia po forcojnë buxhetin e Kremlinit, duke shtuar rezervat e valutës së huaj që mund të ndihmojnë Rusinë të mbështesë rublën dhe të kompensojë pjesërisht sanksionet perëndimore që ngrinë një pjesë të madhe të rezervave valutore të Rusisë të mbajtura jashtë Rusisë.

Sa sasi nafte e Rusisë i shitet Evropës?

Evropa është blerësja më e madhe e naftës së papërpunuar ruse, duke marrë 138 milionë tonë në vitin 2020 nga totali i eksporteve të Rusisë prej 260 milionë tonësh – ose 53%, sipas Rishikimit Statistikor të Energjisë Botërore të BP-së. Evropa, e cila importon pothuajse të gjithë naftën e saj të papërpunuar, merr një të katërtën e nevojave të saj nga Rusia.

Nafta rafinohet në lëndë djegëse për ngrohje dhe ngarje, si dhe është lëndë e parë për industrinë.

Pse fokusi është nafta e jo gazi?

Është më e vështirë të gjesh burime alternative të gazit natyror, sepse ai vjen kryesisht nga gazsjellësi. Do të ishte më e lehtë për të gjetur burime të tjera për naftën, e cila kryesisht lëviz me cisterna dhe tregtohet globalisht. Pra, një bojkot i gazit natyror është jashtë tryezës për momentin. Përdoruesit e gazit të rëndë si Gjermania thonë se një ndërprerje e menjëhershme mund t’u kushtojë vende pune, me shoqatat industriale që paralajmërojnë mbyllje të bizneseve të qelqit dhe metaleve.

Ndërprerja e gazit natyror dhe naftës ka të ngjarë të shkaktojë një recesion në Evropë, thonë ekonomistët.

Çka nëse ndalen furnizimet ruse?

Evropa importonte 3.8 milionë fuçi në ditë nga Rusia para luftës në Ukrainë. Në teor klientët evropianë mund t'i zëvendësojnë ato fuçi nga furnizuesit në Lindjen e Mesme, eksportet e të cilëve tani shkojnë kryesisht në Azi, si dhe nga Shtetet e Bashkuara, Amerika Latine dhe Afrika. Ndërkohë, nafta ruse më e lirë mund të zërë vendin e dërgesave të Lindjes së Mesme në Azi.

Por do të duhej kohë për ta bërë këtë rregullim. Furnizimet e reja do të duhej të gjendeshin diku tjetër. Disa rafineri të mëdha në Evropën Qendrore dhe Lindore mbështeten në naftën e një tubacioni të epokës sovjetike dhe do të duhej të gjenin një mënyrë tjetër për të marrë naftë për të prodhuar benzinë ​​dhe produkte të tjera.

Analistët e Bruegelit thonë se kjo do të thotë që vendet evropiane duhet të jenë të gatshme të vendosin masa për të reduktuar përdorimin e karburantit, të tilla si bërja e transportit publik falas dhe nxitja e ndarjes së makinave. Nëse këto masa nuk funksionojnë, do të nevojiteshin masa më të ashpra, si ndalimi i drejtimit tek-çift bazuar në numrat e targave. Masa të ngjashme u morën gjatë embargos së naftës të OPEC-ut të vitit 1973, kur Gjermania vendosi të diela pa makina.

Rusia është furnizuesi kryesor i karburantit dizel të Evropës për kamionë dhe pajisje bujqësore, që do të thotë se çmimi i tij ndikon në ato për një gamë të gjerë ushqimesh dhe mallrash.

Qeveritë e BE-së po luajnë gjithashtu kumar se Rusia nuk do të përgjigjet duke mbyllur furnizimin me gaz natyror në Evropë. Rusia tashmë ka shkëputur Bullgarinë dhe Poloninë, gjoja për refuzimin e pagesës në rubla.

Çfarë mund të ndodhë me tregun global?

Image

Shanset janë që çmimet e naftës të rriten për të gjithë, sepse nafta është një mall global. Kjo do të nënkuptonte çmime më të larta në pompë dhe për ngrohjen e shtëpive, më pak të ardhura në dispozicion për konsumatorët


Shanset janë që çmimet e naftës të rriten për të gjithë, sepse nafta është një mall global. Kjo do të nënkuptonte çmime më të larta në pompë dhe për ngrohjen e shtëpive, më pak të ardhura të dispozicion për konsumatorët dhe do të ishte një pengesë për rimëkëmbjen ekonomike nga pandemia COVID-19.

Rusia ndoshta do të prodhonte dhe eksportonte më pak naftë pasi të humbiste klientin e saj më të madh, Evropën. Kjo për shkak se të gjitha eksportet e Rusisë nuk mund të ridrejtohen thjesht nga Evropa e afërt në Azinë e largët për shkak të kufizimeve të transportit dhe logjistikës. Kjo do të nënkuptonte një riorganizim të madh të flukseve të naftës së papërpunuar në botë.

Blerësit në Indi dhe Kinë mund të shmangin naftën ruse nëse kjo do të thotë probleme të mundshme me sanksione me Perëndimin. Dhe klientët perëndimorë tashmë po i shmangen naftës ruse, sepse nuk duan të lidhen me vendin ose nuk mund të gjejnë sigurues apo banka të gatshme për të trajtuar marrëveshjet me Moskën.

Nga ana tjetër, disa klientë aziatikë mund të përfitojnë nga shansi për të blerë naftë ruse me zbritje. Sidomos nëse shitjet janë jashtë rezervave, siç duket se po ndodh në disa raste.

Karteli i naftës i OPEC-ut i udhëhequr nga Arabia Saudite - i cili përcakton nivelet e prodhimit së bashku me joanëtarët aleatë si Rusia - e ka bërë të qartë se nuk do të rrisë prodhimin për të kompensuar çdo humbje të furnizimit nga Rusia për shkak të bojkotit.

“Rystad Energy” pret një humbje prej 1.5 milionë deri në 2 milionë fuçi në ditë dhe nafta do të arrijë në 120 deri në 130 dollarë për fuçi deri në fund të vitit.

Një skenar më i butë, në të cilin pjesa më e madhe e naftës ruse, e cila shmanget nga Evropa, merret në vende të tjera të etur për energji që nuk marrin pjesë në sanksione, do të shihte një humbje prej 1 milion fuçish në ditë. Çmimet e naftës do të bien nën 100 dollarë deri në qershor dhe do të vazhdojnë të bien në 60 dollarë deri në fund të vitit.

Kostoja e bojkotit

Energjia është shtylla kryesore e buxhetit të Kremlinit. Qeveria ruse ka marrë mesatarisht 43% të të ardhurave të saj nga nafta dhe gazi natyror midis 2011 dhe 2020.

Ndërsa çmimi për standardin kryesor të eksportit të Rusisë në Evropë është zbritur me 35 dollarë për fuçi krahasuar me standardin ndërkombëtar, humbjet e të ardhurave të Rusisë deri më tani kanë qenë të kufizuara për shkak të çmimeve përgjithësisht më të larta të naftës.

Këto fitime në valutë të huaj po ndihmojnë në mbështetjen e financave ruse mes sanksioneve.

Sanksionet e fundit ka të ngjarë të kenë një "ndikim të rëndësishëm" në aftësinë e Rusisë për të vazhduar financimin e luftës për shkak të varësisë së saj nga tregu evropian i naftës, tha John Lough, bashkëpunëtor i programit të Rusisë dhe Euroazisë në Institutin Mbretëror të Çështjeve Ndërkombëtare në Londër.

“Reduktimet e mëtejshme të të ardhurave nga taksat federale në krye të një rënieje të parashikuar tashmë prej 5-10% të PBB-së nga sanksionet ekzistuese do të kenë pasoja të mëdha për shpenzimet e qeverisë në të gjithë bordin dhe mund të gjenerojnë pakënaqësi serioze sociale”, tha ai.

Por ai paralajmëroi se embargoja mbart gjithashtu rreziqe: "Një rritje e theksuar e çmimit të naftës mund të zbusë efektet në ekonomi nëse Rusia është në gjendje të devijojë naftën e papërpunuar në tregjet joevropiane".

Ndërkohë Rusia do të përpiqet të shfrytëzojë dallimet mes vendeve të BE-së, të cilat mund të përkeqësohen nga çmimet e larta të energjisë.